一种V型推力杆支架构成的车架横梁总成
摘要文本
本发明涉及一种V型推力杆支架构成的车架横梁总成，包括2个沿车辆中心面左右对称设置的横梁及其所连接的一对V型推力杆支架；所述每个横梁的上部与车架上加强板的下翼面相连，下部与车架下加强板的上翼面相连，横梁的上下侧边均进行折弯处理，且上侧边折弯面与车架上加强板的侧面相连，下侧边折弯面与车架下加强板的侧面相连；所述每个V型推力杆支架均由连接板和支撑座构成，所述连接板与对应侧的横梁固定连接，支撑座与对应侧的V型推力杆相连。本发明V型推力杆支架只与车架横梁连接，结构简单，装配难度小；支架的连接方式为横梁与纵梁连接提供了设计空间，折弯侧边的连接可以有效加强该处的刚度，改善平衡悬架大支架的受力。
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种V型推力杆支架构成的车架横梁总成 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710051646.6 |
| 申请日 | 2017年1月20日 |
| 公告号 | CN106827995B |
| 公开日 | 2024年3月15日 |
| IPC主分类号 | B60G7/00 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 张建振; 龙少雄; 祝洪滨; 李跃伟; 吴晓涛; 常连霞 |
| 地址 | 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 |
专利主权项内容
1.一种V型推力杆支架构成的车架横梁总成，其特征在于：包括2个沿车辆中心面左右对称设置的横梁(5)及其所连接的一对V型推力杆支架(4)；每个所述横梁(5)的上部与车架上加强板(2)的下翼面相连，下部与车架下加强板(3)的上翼面相连，横梁(5)的上下侧边均进行折弯处理，且上侧边折弯面与车架上加强板(2)的侧面相连，下侧边折弯面与车架下加强板(3)的侧面相连；每个所述V型推力杆支架(4)均由连接板(10)和支撑座(11)构成，所述连接板(10)与对应侧的横梁(5)固定连接，支撑座(11)与对应侧的V型推力杆(6)相连；所述横梁(5)上部设有5个用于连接车架上加强板(2)下翼面的第一连接孔(5-1)，下部设有6个用于连接车架下加强板(3)上翼面的第二连接孔(5-2)，上侧边折弯面设有4个用于连接车架上加强板(2)侧面的第三连接孔(5-3)，下侧边折弯面设有2个用于连接车架下加强板(3)侧面的第四连接孔(5-4)；所述V型推力杆支架(4)的连接板(10)上设有12个用于连接对应侧横梁(5)的一号孔(4-1)，其在连接板(10)的分布为上侧5个，下侧5个，右侧2个，左侧不设置螺栓孔；所述V型推力杆支架(4)的支撑座(11)上设有2个用于连接V型推力杆(6)的二号孔(4-2)。 数据由马 克 团 队整理