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液压自动驻车装置

申请号: CN201711035644.4
申请人: 中国第一汽车股份有限公司
申请日期: 2017年10月30日

摘要文本

本发明公开了一种液压自动驻车装置,其包括壳体、活塞缸和活塞总成;所述活塞缸通过第一卡环固定于所述壳体的内部;所述活塞缸的内部形成有圆柱形的空腔;所述活塞总成设置于所述壳体内,并可以在所述壳体内左右滑动。本发明的液压自动驻车装置通过液压操作,能够提供较大的操作力,而且结构紧凑,可方便的集成在自动变速器中,驻车挡位实现机械锁止,工作可靠。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 液压自动驻车装置
专利类型 发明授权
申请号 CN201711035644.4
申请日 2017年10月30日
公告号 CN107628007B
公开日 2024年3月19日
IPC主分类号 B60T1/06
权利人 中国第一汽车股份有限公司
发明人 毛泽贤; 王明成; 唐立中; 梁伟朋
地址 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

专利主权项内容

1.一种液压自动驻车装置,其特征在于,包括壳体、活塞缸和活塞总成;所述活塞缸通过第一卡环固定于所述壳体的内部;所述活塞缸的内部形成有圆柱形的空腔;所述活塞总成包括第二活塞、推杆、第二弹簧和锥形销,所述第二活塞包括第一环形部、环形连接部、第二环形部和圆筒部,所述第一环形部的直径小于第二环形部的直径,所述第一环形部与第二环形部之间通过环形连接部连接,所述圆筒部的一端连接于所述第二环形部,并使得所述第一环形部、环形连接部、第二环形部和圆筒部之间同轴设置;所述第一环形部可滑动地设置于所述活塞缸的圆柱形空腔内,所述第二环形部可滑动地设置于所述壳体内,并且所述壳体、活塞缸、第一环形部、环形连接部和第二环形部之间形成第一活塞腔,所述壳体上开设有第一通孔,所述第一通孔与所述第一活塞腔连通;所述圆筒部的另一端穿过所述壳体,并位于所述壳体外部,所述圆筒部上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端顶设在所述第二环形部上,另一端顶设在所述壳体上,且第一弹簧处于预压缩状态;所述圆筒部、第二环形部和壳体之间形成第二活塞腔,所述壳体上开设有第二通孔,所述第二通孔与所述第二活塞腔连通;所述推杆通过止推垫片固定于所述第二活塞上,并与所述第二活塞同轴设置;所述推杆上形成有凸起,所述锥形销设在所述凸起上,所述第二弹簧套设于所述推杆上,并对所述锥形销施加推力。