一种高铁精调用的轨距自动调整车
摘要文本
本发明涉及一种高铁精调用的轨距自动调整车,由经耦合机构连接的内燃机扳手车及测量调整车组成,内燃机扳手车包括机座,设置在机座上的内燃机、发电机、电瓶、液压扳手、操作把手及控制器,所述的机座下带有嵌套在铁轨上沿铁轨滑动的轮子,所述的发电机为测量调整车及控制器供电,测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器,所述的轨距调整器与轨距测量装置并排,由轨距测量装置的结果控制轨距调整器去调整轨道之间的距离,当轨距满足要求后液压扳手将轨枕上的螺栓紧固。与现有技术相比,本发明自动化程度高,能提高操作效率、降低劳动强度。
申请人信息
- 申请人:薛瑞
- 申请人地址:200940 上海市宝山区班溪路55弄6号602室
- 发明人: 薛瑞
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种高铁精调用的轨距自动调整车 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201611015711.1 |
| 申请日 | 2016年11月18日 |
| 公告号 | CN108071053B |
| 公开日 | 2024年2月13日 |
| IPC主分类号 | E01B33/10 |
| 权利人 | 薛瑞 |
| 发明人 | 薛瑞; 余朝刚; 李培刚; 何越磊; 薛峰 |
| 地址 | 上海市宝山区班溪路55弄6号602室 |
专利主权项内容
1.一种高铁精调用的轨距自动调整车,其特征在于,该调整车由经耦合机构连接的内燃机扳手车及测量调整车组成,所述的内燃机扳手车包括控制机座,设置在机座上的内燃机、发电机、电瓶、液压扳手、操作把手及控制器,所述的机座下带有嵌套在铁轨上沿铁轨滑动的轮子,所述的发电机为测量调整车及控制器供电;所述的测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器,所述的轨距调整器与轨距测量装置并排安装,由轨距测量装置的结果控制轨距调整器去调整轨道之间的距离;所述的轨距测量装置包括主支架及轨距尺,所述的主支架设有两个,对称架设在两根轨道上,所述的轨距尺连接在两个主支架之间,与铁轨呈垂直设置;所述的轨距测量装置还包括内定位槽、外定位槽、轨距尺电磁铁及拉手电磁铁,所述的外定位槽固定在主支架上,所述的轨距尺固定在内定位槽内,所述的内定位槽上固定有拉手电磁铁来控制轨距尺的测量拉手,所述的内定位槽和外定位槽之间可以滑动,滑动位置由轨距尺电磁铁决定,保证轨距尺的固定测量头与铁轨的内侧靠紧,所述的主支架的连接处上设有经电磁铁安装螺栓连接的支架电磁铁,控制轨距测量装置及轨距调整器上下运动;所述的轨距尺经轨距尺内定位槽及轨距尺外定位槽连接在两个主支架之间,外定位槽可随主支架上下移动,并且一端可以在电机的作用下水平运动以便使轨距尺与铁轨垂直;所述的轨距调整器为可随轨距尺上下移动的两个倒置的V型卡及连接两个V型卡的长度调整轴,两个V型卡中一个形状固定,另一个宽度可调,形状固定的V型卡在调整器下行时就卡紧铁轨的下沿,长度调整轴处于释放状态使长度自由可调,宽度可调的V型卡调整其宽度抱紧另一条铁轨下沿,然后长度调整轴改变长度,调整轨距;所述的控制器能输入轨距目标值、采集轨距尺的测量值、控制轨距调整器动作。