一种汽车摇摆臂、压装工装及工装压装摇摆臂的方法
摘要文本
本发明公开了一种汽车摇摆臂,包括摇摆臂本体,摇摆臂本体两端分别设有衬套尾孔和球销孔,球铰孔外壁的两道直壁的中线连线与衬套尾孔和球销孔中心连线呈第一锐角;本发明公开了一种用于压装汽车摇摆臂的压装工装,平台分别设有压力部和固定部,压力部设在与衬套尾孔相对应的位置,固定部设在与球销孔相对应的位置;本发明公开了一种汽车摇摆臂压装工装压装摇摆臂的方法;采用本技术方案,定位精准,将零件误差控制在合理范围内,将零件压装成设计形状的同时,节约压装工装成本,提高工作效率。
申请人信息
- 申请人:安徽骆氏升泰汽车零部件有限公司
- 申请人地址:241000 安徽省芜湖市芜湖县新芜开发区工业大道1156号
- 发明人: 安徽骆氏升泰汽车零部件有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车摇摆臂、压装工装及工装压装摇摆臂的方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710621220.X |
| 申请日 | 2017年7月27日 |
| 公告号 | CN107244203B |
| 公开日 | 2024年2月27日 |
| IPC主分类号 | B60G7/00 |
| 权利人 | 安徽骆氏升泰汽车零部件有限公司 |
| 发明人 | 马凯凯; 黄守强; 钱万华; 吴松花; 洪俊; 洪翠萍 |
| 地址 | 安徽省芜湖市芜湖县新芜开发区工业大道1156号 |
专利主权项内容
1.一种汽车摇摆臂压装工装压装摇摆臂的方法,包括用于压装汽车摇摆臂的压装工装,摇摆臂本体端部设有第一突起,第一突起中设有衬套尾孔,摇摆本体另一端设有与球销铰接的球销孔,所述第一突起的外壁的侧部与轴线竖直对称设有两道竖直的直壁,两道直壁的中线连线与衬套尾孔和球销孔中心连线呈第一锐角,摇摆本体靠近球销孔的中部设有衬套中孔,其中,摇摆臂本体侧部延伸设有圆柱突起,所述圆柱突起侧部与摇摆臂本体相连,所述圆柱突起中沿轴向设有卡接孔,摇摆臂本体为铝锻造件,球销孔内壁为圆柱型,球销孔外壁顶部为球形,第一锐角为5°~10°;所述的汽车摇摆臂的压装工装,包括平台,所述平台分别设有压力部和固定部,所述压力部设在平台与摇摆臂本体的衬套尾孔相对应的位置,所述固定部设在平台与摇摆臂本体的球销孔相对应的位置,所述压力部包括压力底座和压力上模,所述压力底座顶部设有压槽,压槽为圆柱形凹槽,压力上模设在压力底座的顶部,压力上模为圆柱形,压槽内设有压力顶料杆,所述压力顶料杆顶部沿径向设有第一凹槽,第一凹槽的内壁中点的连线与压力底座和固定部中线的连线呈与所述第一锐角相对应的第二锐角,所述第一凹槽中设有冲孔钻头,所述冲孔钻头伸出第一凹槽的部分为圆锥形,所述压力上模中设有与压力顶料杆相对应的压力通孔,固定部包括固定底座,固定底座顶部设有与球销孔相对应的圆柱销;所述圆柱销配合圆台面对摇摆臂本体定位,控制摇摆臂本体横向位移度、纵向位移度、沿横轴旋转度、沿纵轴旋转度和竖直方向位移度五个自由度,开放沿竖轴旋转度;所述第一凹槽对第一突起的外壁进行整形,使得第一突起的外壁中两道直壁的中线连线与衬套尾孔和球销孔的连线呈5°~10°的锐角;其特征在于:使用汽车摇摆臂压装工装压装摇摆臂的方法,包括如下步骤:1)将摇摆臂本体的球销孔安装于压装工装的圆柱销外壁;2)将摇摆臂本体的衬套尾孔安装入压装工装中压力部的压力底座,再将压力上模挤压压力底座,直至压到设计位置。