汽车转向部件综合冲击试验台及其检测方法

专利主权项内容

1.一种汽车转向部件综合冲击试验台，其特征在于，包括用于进行摆锤冲击试验的摆锤总成和用于落锤冲击试验的落锤总成；所述摆锤总成包括摆锤冲击支撑框架；该摆锤冲击支撑框架的前侧下部水平放置有用于夹紧试验样件的摆锤夹具，后侧安装有第一滑轮装置和第一升降机；第一柔性绳索的绕过第一滑轮装置后，一端与所述第一升降机的输出轴相连，另一端与摆锤脱钩装置相连；该摆锤脱钩装置与设置在所述摆锤冲击支撑框架的前侧并用于对所述摆锤夹具上的试验样件施以摆动冲击的摆锤组件相连；此摆锤组件的两侧安装有将该摆锤组件锁定的抱死装置；所述落锤总成包括落锤冲击支撑框架；该落锤冲击支撑框架的下部竖直放置有用于夹紧试验样件的落锤夹具，上部安装有第二滑轮装置和第二升降机；第二柔性绳索的绕过第二滑轮装置后，一端与所述第二升降机的输出轴相连，另一端与落锤脱钩装置相连；该落锤脱钩装置与设置在所述落锤冲击支撑框架上部并用于对所述落锤夹具上的试验样件施以垂直冲击的落锤组件相连；靠近所述落锤夹具处安装有落锤防冲击装置；所述摆锤冲击支撑框架包括第一底部平台、分别固装在该第一底部平台顶面前侧和后侧的第一支架和第二支架；所述第一滑轮装置安装在所述第一支架的顶部，所述第一升降机安装在该第一支架的上部；所述摆锤组件安装在所述第二支架上，所述摆锤夹具水平安装在所述第一底部平台的顶面上并位于所述第二支架的下方，所述抱死装置安装在所述第一底部平台的顶面上并靠近所述摆锤组件；所述摆锤组件包括：支撑块，其与所述第二支架的顶部固定连接；摆动杆，其位于所述第二支架的顶部与第一底部平台的顶面之间，且一端与所述支撑块铰接，另一端与配重块铰接；所述配重块上安装有用于对所述摆锤夹具上试验样件进行撞击的撞块；角度编码器，其与所述第二支架相连，用于测量所述摆动杆的摆动角度；所述落锤冲击支撑框架包括第二底部平台、固装在该第二底部平台顶面上的第三支架；所述第二滑轮装置安装在所述第三支架的顶部，所述第二升降机安装在该第三支架的上部；所述落锤组件和落锤夹具安装在所述第三支架的同一侧，所述落锤夹具位于所述第三支架的下部；所述落锤防冲击装置安装在所述第二底部平台的顶面上并靠近所述落锤夹具；所述落锤组件包括：底板，其与所述第二底部平台的顶面固定连接；固定板，其与所述第三支架相连接；导柱，其垂直连接在所述底板和固定板之间；导板，其以沿所述导柱滑动的方式安装在该导柱上；配重板，其安装在所述导板上；冲击块，其固装在所述导板上，用于对所述落锤夹具上的试验样件进行撞击。 数据由马 克 数 据整理