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电动车轮毂转向悬架系统

申请号: CN201710009507.7
申请人: 深圳大学
申请日期: 2017年1月6日

摘要文本

本发明实施例适用于电动车技术领域,提供了一种电动汽车轮毂转向悬架系统。该系统包括执行机构和控制执行机构工作的控制系统,执行机构包括电动轮部件、悬挂装置、转向装置以及安装于车架上的连接部件。悬挂装置包括减震器,悬挂装置的下端与电动轮部件的一侧连接,减震器安装于悬挂装置上,转向装置安装在悬挂装置的上端,并位于电动轮部件的上方,连接部件与转向装置固定连接,转向装置驱动悬挂装置和电动轮部件一起转向。本发明能够实现中心转向悬架在电动轮上的应用,可极大的简化基于阿克曼转向模型的控制算法;同时,转向装置位于电动轮部件上方,可使电动轮部件可以进行大幅度转向,从而实现全方位运动的机动性能。。微信公众号马克 数据网

专利详细信息

项目 内容
专利名称 电动车轮毂转向悬架系统
专利类型 发明授权
申请号 CN201710009507.7
申请日 2017年1月6日
公告号 CN106739909B
公开日 2024年3月15日
IPC主分类号 B60G13/00
权利人 深圳大学
发明人 徐颖; 徐刚; 池成; 陈碧云; 沈剑豪; 魏波; 贾文豪; 单新; 仇宇文; 卢泽丰
地址 广东省深圳市南山区粤海街道南海大道3688号

专利主权项内容

1.一种电动车轮毂转向悬架系统,包括执行机构和控制所述执行机构工作的控制系统,所述执行机构包括电动轮部件、悬挂装置、转向装置以及安装于车架上的连接部件;其特征在于,所述电动轮部件包括轮胎、电机壳、轮毂、轮毂电机、霍尔传感器码盘、电磁制动器、电磁制动片以及霍尔传感器;所述轮胎安装在所述轮毂上,所述电机壳固定在所述轮毂内,所述轮毂电机安装在所述电机壳内,所述轮毂电机的转子与所述电机壳固定在一起相对于所述轮毂电机的定子做旋转运动,所述轮毂电机的输出轴固定安装在所述悬挂装置下端,所述电磁制动器及电磁制动片固定在所述轮毂电机的输出轴上,所述霍尔传感器码盘穿过所述轮毂电机的输出轴安装在所述电机壳上,所述霍尔传感器安放于所述悬挂装置底部;所述悬挂装置包括减震器、两个阻尼、悬架臂以及连接盘,所述减震器安装于所述悬挂装置上,所述的两个阻尼和减震器的上端均固定安装在所述悬架臂的一端,所述悬架臂的另一端与所述转向装置固定连接,所述的两个阻尼和减震器的下端均固定安装在所述连接盘上,所述连接盘与所述轮毂电机的输出轴相互固定,所述连接部件与转向装置固定连接,所述转向装置驱动所述悬挂装置和电动轮部件一起转向。