一种路侧停车位压电电缆布设结构及车位状态检测的方法
摘要文本
本发明公开了一种路侧停车位压电电缆布设结构及车位状态检测的方法，属于车位检测领域。本发明的压电电缆布设结构，路侧停车位沿长度方向均分为四部分，沿宽度方向均分为两部分，路侧停车位靠近道路边缘的四部分区域按照车辆前进行驶方向依次标记为区域a、区域b、区域c和区域d；其中在区域b中铺设一条或多条压电电缆。本发明克服目前车位检测成本高、安装不便等不足，只需在路侧停车位中某个很小的面积区域布设压电电缆，配合车位状态检测方法即可完成车位占用状态的检测，能避免邻车干扰及环境干扰等，提高检测准确率，且结构简单、成本低，在路侧停车和固定停车场智能管理中有着广泛的应用。
申请人信息
- 申请人:深圳市先波科技有限公司
- 申请人地址:518101 广东省深圳市宝安区新安街道宝民路东侧白金酒店公寓1栋32楼3216室
- 发明人: 深圳市先波科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种路侧停车位压电电缆布设结构及车位状态检测的方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710252630.1 |
| 申请日 | 2017年4月18日 |
| 公告号 | CN106846900B |
| 公开日 | 2024年1月19日 |
| IPC主分类号 | G08G1/14 |
| 权利人 | 深圳市先波科技有限公司 |
| 发明人 | 张峰 |
| 地址 | 广东省深圳市宝安区新安街道宝民路东侧白金酒店公寓1栋32楼3216室 |
专利主权项内容
1.一种车位状态检测的方法，其特征在于：利用路侧停车位压电电缆布设结构进行，该布设结构具体为：路侧停车位(1)沿长度方向均分为四部分，沿宽度方向均分为两部分，路侧停车位(1)靠近道路边缘(3)的四部分区域按照车辆前进行驶方向依次标记为区域a、区域b、区域c和区域d；在区域b中铺设一条或多条压电电缆(2)；当设置多条时，多条压电电缆(2)平行分布且长度相等；压电电缆(2)的长度不小于路侧停车位(1)宽度的1/2，且压电电缆(2)的延伸方向与路侧停车位(1)长度方向不平行，两者之间的夹角为θ；检测方法按照以下步骤进行：A、记录路侧停车位(1)的初始占用状态K(n)，K(n)＝-1表示车位空闲，K(n)=1表示车位占用，n表示测量次数；B、压电电缆(2)受车轮碾压产生的机械冲击会产生瞬态电压信号V，测量电压信号的幅值Va和上升沿时间T；C、比较Va与预先设定阈值V0；D、当Va>V0时，标志测量次数n=n+1，K(n)=-K(n-1)；E、当Va<V0时，返回步骤B继续检测；F、记录压电电缆(2)自初始状态以后的n值及上升沿的时间T(n)，即可计算出路侧停车位(1)处于状态K(n)的时间为T(n+1)-T(n)。 该数据由<马克数据网>整理