一种客车电磁防侧翻装置及方法
摘要文本
本发明公开了一种客车电磁防侧翻装置及方法，包括电子控制单元、V型轨、配重棒、电磁铁、固定板。该装置的电子控制单元通过采集侧倾状态信号判断客车有侧翻危险时，电子控制单元发出指令，对应侧的转动杆转动带动与之连接的固定板打开，轨道一侧畅通，电磁铁产生强大磁力吸引铁质配重棒向该方向移动，配重棒重力与客车侧倾力抵消，保持客车行驶平稳。侧翻危险消除后，电磁铁磁力消失，配重棒受重力沿V型轨滚动至底端回复原位。本发明结构简洁，易于安装，工作可靠，可根据不同侧倾工况调整工作模式，且在工作完毕后有自动回位功能，减少能耗，能有效保持客车行驶稳定性。
申请人信息
- 申请人:南京航空航天大学
- 申请人地址:210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 发明人: 南京航空航天大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种客车电磁防侧翻装置及方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710619719.7 |
| 申请日 | 2017年7月26日 |
| 公告号 | CN107685780B |
| 公开日 | 2024年3月29日 |
| IPC主分类号 | B62D37/04 |
| 权利人 | 南京航空航天大学 |
| 发明人 | 金智林; 陈国钰; 严正华; 周乾; 王超; 赵万忠 |
| 地址 | 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
专利主权项内容
1.一种客车电磁防侧翻装置，其特征在于，包括支撑架(1)、V型轨(2)、电子控制单元(3)、左电磁铁(4)、右电磁铁(5)、左固定板(6)、右固定板(7)、配重棒(8)、左转动杆(9)、右转动杆(10)；所述支撑架(1)呈凹字型，固定在客车车顶；所述V型轨(2)呈V字型，底端固定在支撑架(1)的底面，左右端分别固定在支撑架(1)两侧；V型轨(2)左右侧面的中间部分镂空，前后两端设置有轨道槽，轨道槽内光滑，摩擦阻力极小，轨道槽两端延伸至与左电磁铁(4)和右电磁铁(5)相接；所述镂空部分上设有对称设置的固定板，所述固定板以转动杆为轴可转动的固接在镂空部分内；其中左固定板(6)旋转方向为逆时针，旋转角度为0-90°，右固定板(7)旋转方向为顺时针，旋转角度为0-90°；所述配重棒(8)前后端有凸起圆环，分别与V型轨(2)的前后两端轨道槽配合，可左右滚动，配重棒(8)材料为铁质；所述固定板夹着配重棒(8); 当汽车未发生侧翻时，所述固定板处于平衡位置，与V型轨(2)垂直，与配重棒(8)相切；当汽车发生侧翻时，所述固定板处于侧翻位置，与V型轨(2)平行，且位于V型轨(2)中间镂空部分；所述防侧翻装置还包括一电子控制单元(3)，所述电子控制单元(3)根据采集侧翻状态信号，根据信号判断模式。