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多路阀尾联及电液比例多路阀
摘要文本
本发明涉及一种多路阀尾联及电液比例多路阀，其中多路阀尾联包括阀体(5)，阀体(5)上设有负载敏感反馈油口(13)和回油口(11)，负载敏感反馈油口(13)与回油口(11)可选择地连通。本发明多路阀尾联实施例中的阀体上设有负载敏感反馈油口和回油口，负载敏感反馈油口和回油口可选择地连通，当负载敏感反馈油口和回油口连通时，可以实现对负载反馈油路进行卸荷的功能，使负载反馈油路的卸荷功能集成在尾联上，有利于简化尾联所在多路阀的其他联的结构，使其他联的控制油路的布置也更加方便，降低加工难度。
申请人信息
- 申请人:江苏徐工工程机械研究院有限公司
- 申请人地址:221004 江苏省徐州市经济技术开发区驮蓝山路26号
- 发明人: 江苏徐工工程机械研究院有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 多路阀尾联及电液比例多路阀 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201711455380.8 |
| 申请日 | 2017年12月28日 |
| 公告号 | CN108194441B |
| 公开日 | 2024年2月2日 |
| IPC主分类号 | F15B13/02 |
| 权利人 | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 |
| 发明人 | 邢红兵; 景军清; 薛源 |
| 地址 | 江苏省徐州市经济技术开发区驮蓝山路26号 |
专利主权项内容
1.一种多路阀尾联，其特征在于，包括阀体(5)和开关阀(2)，所述阀体(5)上设有负载敏感反馈油口(13)和回油口(11)，所述负载敏感反馈油口(13)与所述回油口(11)可选择地连通，所述开关阀(2)连接在负载敏感反馈油口(13)与回油口(11)之间，当所述开关阀(2)接通时，所述负载敏感反馈油口(13)与所述回油口(11)连通，实现对负载反馈油路的卸荷；当所述开关阀(2)断电时，所述负载敏感反馈油口(13)与所述回油口(11)断开连接，所述负载敏感反馈油口(13)建立起压力，实现负载敏感控制功能。 马 克 数 据 网