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一种矿用自卸车货厢减震系统

申请号: CN201710947037.9
申请人: 徐州徐工矿业机械有限公司
申请日期: 2017年10月12日

摘要文本

本发明公开了一种矿用自卸车货厢减震系统,包括货厢、车架、减震装置以及连接轴,所述减震装置分布在所述车架上,用于承受所述货厢重量,所述车架尾部上设有第一安装孔,所述货厢下侧对应所述第一安装孔位置设有第二安装孔,所述连接轴穿过所述第一安装孔以及所述第二安装孔将所述货厢以及所述车架连接,所述货厢从空载工况至满载工况时所述连接轴悬浮在所述第一安装孔中。本发明具有避免满载时连接轴受力造成车架尾部应力集中以及空载时货厢滑动的功能。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种矿用自卸车货厢减震系统
专利类型 发明授权
申请号 CN201710947037.9
申请日 2017年10月12日
公告号 CN107628133B
公开日 2024年1月30日
IPC主分类号 B62D33/10
权利人 徐州徐工矿业机械有限公司
发明人 冯汉队; 董磊; 郭振华; 戈超; 孟庆勇; 张杰山; 谢和平; 王勇; 宁冉; 王道明; 乔奎普
地址 江苏省徐州市徐州经济技术开发区和平大道169号

专利主权项内容

1.一种矿用自卸车货厢减震系统,其特征是,包括货厢(1)、车架(2)、减震装置(4)以及连接轴(3),所述减震装置(4)分布在所述车架(2)上,用于承受所述货厢(1)重量,所述车架(2)尾部上设有第一安装孔(2-1),所述货厢(1)下侧对应所述第一安装孔(2-1)位置设有第二安装孔(1-1),所述连接轴(3)穿过所述第一安装孔(2-1)以及所述第二安装孔(1-1)将所述货厢(1)以及所述车架(2)连接,所述货厢(1)从空载工况至满载工况时所述连接轴(3)悬浮在所述第一安装孔(2-1)中;所述连接轴(3)直径略小于所述货厢(1)为空载工况时第一安装孔(2-1)顶端与第二安装孔(1-1)底端之间的距离,所述连接轴(3)与所述第一安装孔(2-1)以及所述第二安装孔(1-1)为小间隙配合。