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一种汽车制动踏板
摘要文本
本发明公开了一种汽车制动踏板,包括踏板本体,所述踏板本体的上端连接有制动连杆,其特征是,所述踏板本体的右侧连接有曲面部分,所述曲面部分由上部分和下部分组成,所述上部分具有上曲面,下部分具有下曲面,所述踏板本体的左侧连接有阻挡部,所述阻挡部的高度大于踏板本体的高度。本发明的汽车制动踏板结构简单,通过设置曲面部分明显的缩小了制动踏板和油门踏板的高度差,大大减小了脚掌被绊住的几率,曲面部分的弧度要符合人体工程学的要求,能够有效防止脚掌滑出制动踏板情况的发生。本发明对制动踏板的改进并不会缩短其与油门踏板之间的距离,不会影响车辆的正常行驶。。来自马-克-数-据
申请人信息
- 申请人:淮阴工学院; 江苏淮工车辆检测研究院有限公司
- 申请人地址:223003 江苏省淮安市枚乘路1号
- 发明人: 淮阴工学院; 江苏淮工车辆检测研究院有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车制动踏板 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710137707.0 |
| 申请日 | 2017年3月9日 |
| 公告号 | CN106671955B |
| 公开日 | 2024年3月22日 |
| IPC主分类号 | B60T7/06 |
| 权利人 | 淮阴工学院; 江苏淮工车辆检测研究院有限公司 |
| 发明人 | 金伟进; 畅皓皓; 冯清付; 李伯奎; 郑绍元; 王正宇; 许兆美; 蒋素琴; 于鹄鹏 |
| 地址 | 江苏省淮安市洪泽区东七街三号高新技术产业园A12-2(淮阴工学院技术转移中心洪泽分中心); 江苏省淮安市工业园区玉龙北路16号 |
专利主权项内容
1.一种汽车制动踏板,包括踏板本体,所述踏板本体的上端连接有制动连杆,其特征是,所述踏板本体的右侧连接有曲面部分,所述曲面部分由上部分和下部分组成,所述上部分具有上曲面,下部分具有下曲面,所述踏板本体的左侧连接有阻挡部,所述阻挡部的高度大于踏板本体的高度;所述上曲面和下曲面的曲面方向相反;所述上曲面和下曲面连接处为圆弧;踏板本体的曲面部分角度α’不大于α:所述阻挡部的长度小于踏板本体的长度,且位于踏板本体的左侧下方;其中,α通过下式计算:式中:h——踏板本体放松状态下至车辆底板垂直高度;1fh——踏板本体压紧状态下至车辆底板垂直高度;1yΔh——踏板本体压紧状态下至油门踏板放松状态高度差;2Δh——放松状态下踏板本体至油门踏板高度差;δ——踏板本体厚度;其中,α’通过下式计算:H’——曲面部分的垂直高度;L’——曲面部分的斜向长度。