一种汽车増程器以及汽车动力装置
摘要文本
本发明公开了一种汽车増程器以及汽车动力装置，其特征在于，包括电机、发电装置、蓄电池、检测装置和控制装置。汽车的驱动轴传动连接在所述电机上，并能够接收所述电机输出之转矩；所述发电装置和/或所述蓄电池用于为所述电机供电。本发明设置有电机，该电机传动连接在汽车的驱动轴上，通过发电装置和/或蓄电池为电机供电，为汽车提供额外的动力输出，解决了现有技术中新能源汽车供能的不足，另外，蓄电池由发电装置来供电，无需额外对其进行充电，有效提供了本发明的实用性。
申请人信息
- 申请人:苏州赛帕太阳能科技有限公司
- 申请人地址:215100 江苏省苏州市吴中区郭巷邵塔里路59号
- 发明人: 苏州赛帕太阳能科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车増程器以及汽车动力装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710497182.1 |
| 申请日 | 2017年6月26日 |
| 公告号 | CN107521352B |
| 公开日 | 2024年4月5日 |
| IPC主分类号 | B60L50/62 |
| 权利人 | 苏州赛帕太阳能科技有限公司 |
| 发明人 | 俞琦; 俞忠良 |
| 地址 | 江苏省苏州市吴中区郭巷邵塔里路59号 |
专利主权项内容
1.一种汽车増程器，其特征在于，包括电机(2)、发电装置(4)、蓄电池(5)、检测装置(6)和控制装置(9)，其中：汽车的驱动轴(1)传动连接在所述电机(2)上，并能够接收所述电机(2)输出之转矩；所述发电装置(4)和/或所述蓄电池(5)用于为所述电机(2)供电；所述发电装置(4)与所述蓄电池(5)电连接，其能够对所述蓄电池(5)充电；所述检测装置(6)与所述发电装置(4)以及所述电机(2)接入至第二电路(102)中，所述检测装置(6)能够检测所述第二电路(102)中的电压值，并在所述第二电路(102)中的电压值低于检测装置(6)中设定的第一设定值时，向与其电连接的所述控制装置(9)发出第一控制信号；所述控制装置(9)与所述蓄电池(5)以及所述电机(2)接入至第一电路(101)中，当且所述控制装置(9)在接收到所述第一控制信号后，控制所述蓄电池(5)为所述电机(2)供电；所述发电装置(4)包括：能够将旋转动能转化为电能的发电机(8)；和用于提供动力源的动力源输出装置；以及用于将所述动力源转换为旋转动能，并传动至所述发电机(8)上的动力转换装置；其中：所述动力源为液化气体和/或压缩气体，该液化气体和/或压缩气体能够在所述动力转换装置中的密封腔内膨胀后对外做功，且经过动力转换装置转化为旋转运动后，将该转矩传递至所述发电机(8)中。