搭线控制系统及具有该系统的集电杆

专利主权项内容

1.一种用于集电杆的搭线控制系统，包括由背向相接的气缸形成的气缸组，其特征在于，还包括回中系统和摇摆系统，摇摆系统的气路输出并入至回中系统的输出气路，回中系统的输出终端与气缸的有杆腔和无杆腔相接通；回中系统与摇摆系统在气源的输出气路上并联相接，回中系统能够独立控制或者与摇摆系统共同控制气缸组的行程；回中系统包括控制单元，控制单元连接第一阀组和第二阀组，第一阀组与每个气缸的无杆腔分别相接，第二阀组与每个气缸的有杆腔分别相接；第一阀组或者第二阀组采用进气选择阀；摇摆系统包括气控单元，气控单元的一端通过气路与气源接通，另一端控制分支管路，其中一部分分支管路与第一阀组进入无杆腔的管路相接通，另一部分分支管路与第二阀组进入有杆腔的管路相接通；包括两个搭线控制系统，两个控制系统并入同一气路，并与车辆的气源相接通，在管路上装有截止开关，控制气源的通断。