一种用于汽车转向系统套管的冷镦成型工艺及冷镦模组

专利主权项内容

1.一种用于汽车转向系统套管的冷镦成型工艺，其特征在于：冷镦成型工艺具体按以下步骤进行：一、准备原料：将线材剪断至所需要的长度；二、将步骤一剪断的线材通过冷镦进行整型，在线材的两端镦出凹槽；三、将步骤二加工的零件通过冷镦进行一次拉孔，使零件的两端的凹槽加深形成凹孔；四、将步骤三加工的零件通过冷镦进行镦粗，使零件的中间部分变粗；五、将步骤四加工的零件通过冷镦进行二次拉孔，使零件一端拉长并使该端的凹孔变深，另一端的凹孔不变；六、将步骤五加工的零件通过冷镦进行精整移料，使零件的两个凹孔之间的隔料精准移至中间位置；七、将步骤六加工的零件通过冷镦进行穿通孔，即完成汽车转向系统套管的制造；其中，使用到的冷镦模组为六模六冲冷镦模具，其包括第一模具、第二模具、第三模具、第四模具、第五模具和第六模具；所述第一模具，用于对零件进行整型，在零件的两端镦出凹槽；第二模具，用于对零件进行一次拉孔，使零件的两端的凹槽加深形成凹孔；第三模具，用于对零件进行镦粗，使零件的中间部分变粗；第四模具，用于对零件进行二次拉孔，使零件一端拉长并使该端的凹孔变深，另一端的凹孔不变；第五模具，用于对零件进行精整移料，使零件的两个凹孔之间的隔料精准移至中间位置；第六模具，用于对零件进行穿通孔；所述第一模具、第二模具、第三模具、第四模具、第五模具和第六模具皆包括冲模和主模；所述第一模具的冲模包括冲模顶针和位于冲模顶针左侧的冲模垫块，第一模具的主模包括主模套、位于主模套左端的主模仁、位于主模套中的主模顶针、位于主模仁右侧的主模第一垫块、位于主模顶针右侧的主模顶针垫块，位于主模顶针垫块右侧的主模顶杆；所述第二模具、第三模具、第四模具、第五模具和第六模具的冲模皆包括冲模顶针、位于冲模顶针左侧的冲模垫块和位于冲模顶针前端的冲模落料套；所述第二模具、第三模具、第四模具、第五模具和第六模具的主模包括主模套、位于主模套左端的主模仁、位于主模套中的主模顶针、位于主模仁右侧的主模第一垫块、套在主模顶针的主模推管、套在主模顶针后端的主模第二垫块、位于主模顶针右侧的主模顶针垫块，位于主模顶针垫块右端的主模顶杆、位于主模推管底部后侧的主模推出杆；所述第六模具的主模第一垫块为弹簧垫块；所述第三模具和第五模具的冲模的左端还设置有冲模仁。 数据由马 克 团 队整理