一种车载电源系统及汽车
摘要文本
本发明公开了一种车载电源系统及汽车,车载电源系统包括控制柜以及与所述控制柜相连接的可充放电的蓄电池组,所述控制柜包括充电装置、逆变电源装置、电池管理系统以及与所述电池管理系统连接并对其进行供电的DC/DC模块,市电通过所述充电装置连接所述蓄电池组并对所述所述蓄电池组进行充电,所述蓄电池组通过所述逆变电源装置连接车用负载并对所述车用负载进行供电。本发明的一种车载电源系统,其能够直接采用交流市电对蓄电池组进行充电,方便简单,且可以稳定的输出交流电;采用DC/DC模块对电池管理系统进行充电,保证了电池管理系统使用的稳定性,整个电源系统保护策略齐全,使用更加稳定安全,适用范围广。
申请人信息
- 申请人:苏州索尔智行新能源科技有限公司
- 申请人地址:215000 江苏省苏州市张家港市塘桥镇富民中路333号
- 发明人: 苏州索尔智行新能源科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种车载电源系统及汽车 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710568337.6 |
| 申请日 | 2017年7月13日 |
| 公告号 | CN107351793B |
| 公开日 | 2024年1月19日 |
| IPC主分类号 | B60R16/03 |
| 权利人 | 苏州索尔智行新能源科技有限公司 |
| 发明人 | 季伟源; 周祖年; 王乾; 周君 |
| 地址 | 江苏省苏州市张家港市塘桥镇富民中路333号 |
专利主权项内容
1.一种采血车,其特征在于:包括车载电源系统和位于采血车上的车用负载;所述车用负载包括采血仪器、对血液进行分析的分析仪器以及对血液进行保存的储藏设备;所述车载电源系统包括控制柜以及与所述控制柜相连接的可充放电的蓄电池组,所述控制柜包括充电装置、逆变电源装置、电池管理系统以及与所述电池管理系统连接并对其进行供电的DC/DC模块,市电通过所述充电装置连接所述蓄电池组并对所述蓄电池组进行充电,所述蓄电池组通过所述逆变电源装置连接车用负载并对所述车用负载进行供电;所述蓄电池组为多个并联连接的电池包,多个所述电池包并联连接后与所述控制柜连接;每个所述电池包中设置多个串联连接的锂电池、对所述锂电池进行数据采集的LMU、通过CAN总线连接所述LMU和所述电池管理系统的CAN收发器;所述DC/DC模块与BMS和LMU连接并对其进行供电,用于减少车载电瓶的耗电,提升电池管理系统使用的稳定性;所述车载电源系统仅设置有一个BMS;所述电池包通过CAN总线与所述电池管理系统相连;所述DC/DC模块与所述LMU相连接并对其进行供电;每个所述电池包都具有对所述电池包进行控温的恒温系统;所述恒温系统为在所述电池包的内部设置有水管,通过循环水泵将带有温度的水通过水管在电池包和水箱之间循环以对电池包内的锂电池进行控温;所述车载电源系统还包括对所述车载电源系统进行实时监控的监控系统,所述监控系统通过CAN总线与所述控制柜相连接;所述监控系统用包括位于汽车终端控制平台上的本地监控系统和位于控制中心的远程数据控制系统;所述逆变电源装置和所述蓄电池组之间还设置有霍尔传感器和熔断器;所述控制柜中安装有散热装置和报警装置;所述散热装置为风机,所述报警装置为烟雾传感器;包括继电器,由BMS根据实时监控的数据以及程序预设的规格参数通过CAN总线控制继电器进而控制对应的开关;所述采血车控制平台的启动开关闭合后,控制系统启动,车载电瓶先对BMS做启动唤醒,等到BMS运行后,DC/DC模块为整个控制系统继续供电,并及时断开车载电瓶供电以避免车载电瓶过多耗电,维持BMS的稳定性;在符合放电条件下,蓄电池组为逆变器、DC/DC模块以及恒温系统提供回路;蓄电池组放出的直流电通过逆变器转化为交流电并对车用负载供电;在符合充电条件下,交流市电为充电机、DC/DC模块以及恒温系统提供回路,且交流市电通过充电机将交流电转化为直流电为蓄电池组进行充电;所述蓄电池组在放电的过程中可持续的充电,在充电的过程中也可持续放电;充电过程、放电过程或者是边充电边放电过程,控制系统启动中,会对电源系统的各个参数进行监控;位于每个电池包内的LMU进行此电池包内每块锂电池的电压和温度的采集,并通过CAN总线反馈给BMS和监控系统;BMS对单体电池电压、电池组电压、电池组电流、电池组直流内阻、电池组荷电状态、电池组健康状态、电池局部温度、附属电路板温度、单体电芯直流内阻、对地绝缘电阻参数进行实时监控并通过CAN总线反馈给监控系统,若其中有数据偏离预设值,便会向监控系统发出警报。