← 返回列表
一种无驱动线圈的动圈结构
摘要文本
本发明提供一种无驱动线圈的动圈结构,包括动圈骨架和感应环,所述动圈骨架与所述感应环为分体结构,所述动圈骨架与所述感应环通过螺栓连接,所述动圈骨架与所述感应环之间设有绝缘层。该动圈结构的动圈骨架与感应环采用分体结构,动圈骨架与感应环之间设置绝缘层,通过绝缘层能切断涡流环路,减少涡流的传递,大大降低了动圈的发热量。动圈骨架的筋板横截面变截面结构,不仅保证了动圈自身的强度,而且也大大提高了其自身的固有频率,另外也控制了动圈骨架自身的重量。在感应环上增加散热齿能增加其自身的散热面积,以保证在风冷的条件下,感应环可以自冷却。同时采用这种分体式设计还能方便机械加工和部件组装。
申请人信息
- 申请人:苏州东菱振动试验仪器有限公司
- 申请人地址:215625 江苏省苏州市高新区科技城龙山路2号
- 发明人: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种无驱动线圈的动圈结构 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201711429199.X |
| 申请日 | 2017年12月26日 |
| 公告号 | CN108007661B |
| 公开日 | 2024年2月23日 |
| IPC主分类号 | G01M7/02 |
| 权利人 | 苏州东菱振动试验仪器有限公司 |
| 发明人 | 付实现; 仝宁可; 赵征 |
| 地址 | 江苏省苏州市高新区科技城龙山路2号 |
专利主权项内容
1.一种无驱动线圈的动圈结构,包括动圈骨架和感应环,其特征在于:所述动圈骨架与所述感应环为分体结构,所述动圈骨架与所述感应环通过螺栓上下连接,所述动圈骨架与所述感应环之间设有绝缘层;所述动圈骨架包括台面和动圈加强环,所述台面与所述动圈加强环之间设有数块对称设置的筋板,所述筋板的横截面为变截面结构;所述筋板的横截面包括长条部和变截面部,所述长条部为长方形结构,所述变截面部沿由内向外方向由窄逐渐变宽。 数据由马 克 数 据整理