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一种基于SCR的船舶脱硝系统的功率释放装置
摘要文本
本发明涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的功率释放装置，包括烟气脱硝管路，该烟气脱硝管路的一端与柴油机的排气端连接，烟气脱硝管路的另一端与SCR反应器的进气端连接，且所述SCR反应器的排气端连通有一烟气排放管道；还包括一设置SCR反应器排气端的抽气装置，所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵启停控制器、抽气泵功率检测装置和柴油机负荷检测装置。本发明的优点在于：本发明通过抽气装置的设置，既满足了脱硝系统的工作要求，又很好地解决了因SCR脱销装置而导致的柴油机功率损耗的问题，加大排放效益，从而达到提高柴油机的工作效率及催化还原效率的目的，起到降低排放，延长柴油机使用寿命的效果，具有可靠性和经济性。
申请人信息
- 申请人:江苏科技大学; 江苏科技大学海洋装备研究院
- 申请人地址:212003 江苏省镇江市梦溪路2号
- 发明人: 江苏科技大学; 江苏科技大学海洋装备研究院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于SCR的船舶脱硝系统的功率释放装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201711186392.5 |
| 申请日 | 2017年11月24日 |
| 公告号 | CN107806359B |
| 公开日 | 2024年3月29日 |
| IPC主分类号 | F01N13/00 |
| 权利人 | 江苏科技大学; 江苏科技大学海洋装备研究院 |
| 发明人 | 戴晓强; 朱志宇; 姜文刚 |
| 地址 | 江苏省镇江市梦溪路2号; 江苏省镇江市润州区南徐大道101号4楼 |
专利主权项内容
1.一种基于SCR的船舶脱硝系统的功率释放装置，其特征在于：包括烟气脱硝管路，该烟气脱硝管路的一端与柴油机的排气端连接，烟气脱硝管路的另一端与SCR反应器的进气端连接，且所述SCR反应器的排气端连通有一烟气排放管道；还包括一设置SCR反应器排气端的抽气装置，所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵启停控制器、抽气泵功率检测装置和柴油机负荷检测装置；所述抽气泵连通设置于SCR反应器排气端与烟气排放管道进气端之间，抽气泵启停控制器通过管路A与抽气泵连通，抽气泵功率检测装置通过管路B与抽气泵启停控制器连通；所述柴油机负荷检测装置通过管路C与SCR反应器前端的烟气脱硝管路连通，所述柴油机负荷检测装置通过管路D与抽气泵启停控制器连通；所述柴油机负荷检测装置对柴油机功率损耗进行实时检测；所述抽气泵功率检测装置对抽气泵消耗功率进行实时检测；当抽气泵所消耗功率大于柴油机损耗功率，抽气泵处于关闭状态，当抽气泵所消耗功率小于柴油机损耗功率，抽气泵处于工作状态。 来自马克数据网