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一种车辆模块化电气控制系统

申请号: CN201710230933.3
申请人: 秦皇岛天业通联重工科技有限公司
申请日期: 2017年4月11日

摘要文本

本发明公开了一种车辆模块化电气控制系统,包括牵引车动力舱控制单元、驾驶室控制单元和后车架控制单元,抱罐车电气系统还包括发动机控制系统、行走控制系统、制动控制系统、大臂装置控制系统、支腿控制系统和润滑控制系统;牵引车动力舱控制单元通过CAN总线分别与发动机控制系统、行走控制系统和制动控制系统相连,后车架控制单元通过CAN总线分别与大臂装置控制系统、支腿控制系统和润滑控制系统相连。本发明通过CAN总线数据传输, 实现CAN总线的模块化控制,方便车辆的维护维修,各个模块之间数据传输亦可以实现各个系统之间的安全互锁功能,避免或减少设备运行中存在的安全隐患。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种车辆模块化电气控制系统
专利类型 发明授权
申请号 CN201710230933.3
申请日 2017年4月11日
公告号 CN106938635B
公开日 2024年1月9日
IPC主分类号 B60R16/023
权利人 秦皇岛天业通联重工科技有限公司
发明人 王大江; 朱银银; 张宇; 王金祥; 冯扶民
地址 河北省秦皇岛市经济技术开发区天山北路3号

专利主权项内容

1.一种车辆模块化电气控制系统,包括抱罐车,抱罐车上设有抱罐车电气系统,其特征在于,抱罐车电气系统包括牵引车动力舱控制单元、驾驶室控制单元和后车架控制单元,抱罐车电气系统还包括发动机控制系统、行走控制系统、制动控制系统、大臂装置控制系统、支腿控制系统和润滑控制系统;牵引车动力舱控制单元通过CAN总线分别与发动机控制系统、行走控制系统和制动控制系统相连,后车架控制单元通过CAN总线分别与大臂装置控制系统、支腿控制系统和润滑控制系统相连,牵引车动力舱控制单元通过CAN总线与驾驶室控制单元相连,驾驶室控制单元通过CAN总线与后车架控制单元相连;所述牵引车动力舱控制单元、驾驶室控制单元和后车架控制单元还分别包括开关量输入端口、0-5V电压输入端口、0-10V电压输入端口、0-20mA电流输入端口、脉冲输入端口、相位差90度脉冲计数输入端口、开关量输出端口、PWM调试输出端口;牵引车动力舱控制单元包括第一主控制器、从控制器、发动机、传感器组、比例阀、变速变矩器和制动电磁阀,第一主控制器通过CAN总线与显示器、前操作台和后操作台相连,第一主控制器还通过CAN总线与从控制器相连,从控制器的信号端分别与发动机、传感器组、比例阀、变速变矩器以及制动电磁阀的信号端相连。 来源:百度马 克 数据网