一种湿式离合器润滑流量调节机构及调节方法
摘要文本
一种湿式离合器润滑流量调节机构及调节方法，主要包括：主动轴总成、锥阀总成、齿轮总成、离合器总成；锥阀总成套装在主动轴总成上，左端通过锥阀总成中的调整垫片顶在离合器总成中的离合器活塞的右端面上，右端由锥阀总成中的卡簧固定在主动轴总成中的主动轴的卡簧槽内；齿轮总成套装在主动轴总成上，并通过离合器总成中的离合器摩擦片与湿式离合器外花键毂花键连接；离合器总成安装在主动轴总成中的湿式离合器内花键毂内，离合器总成中的离合器钢片与主动轴总成中的湿式离合器内花键毂花键连接。本调节机构结构紧凑，使用安全。该机构的实施解决了湿式离合器润滑流量不能调节的难题，调节方法简单，操作简便可靠。
申请人信息
- 申请人:第一拖拉机股份有限公司
- 申请人地址:471004 河南省洛阳市涧西区建设路154号
- 发明人: 第一拖拉机股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种湿式离合器润滑流量调节机构及调节方法 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710543745.6 |
| 申请日 | 2017年7月5日 |
| 公告号 | CN107228137B |
| 公开日 | 2024年3月1日 |
| IPC主分类号 | F16D25/0638 |
| 权利人 | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 发明人 | 柴景阳; 魏志宏; 杨婉丽; 王世强; 姚立民; 张想 |
| 地址 | 河南省洛阳市涧西区建设路154号 |
专利主权项内容
1.一种湿式离合器润滑流量调节机构，包括：主动轴总成(A1)、锥阀总成(A2)、齿轮总成(A3)、离合器总成(A4)；其特征在于：锥阀总成(A2)套装在主动轴总成(A1)上，左端通过锥阀总成(A2)中的调整垫片(7)顶在离合器总成(A4)中的离合器活塞(8)的右端面上，右端由锥阀总成(A2)中的卡簧(16)固定在主动轴总成(A1)中的主动轴(4)的卡簧槽内；齿轮总成(A3)套装在主动轴总成(A1)上，并通过离合器总成(A4)中的离合器摩擦片(10)与湿式离合器外花键毂(14)花键连接；离合器总成(A4)安装在主动轴总成(A1)中的湿式离合器内花键毂(6)内，离合器总成(A4)中的离合器钢片(9)与主动轴总成(A1)中的湿式离合器内花键毂(6)花键连接；主动轴总成(A1)包括主动轴(4)、湿式离合器内花键毂(6)；主动轴(4)与湿式离合器内花键毂(6)固接；主动轴(4)上设置有润滑油道(3)；湿式离合器内花键毂(6)上设置多个内花键毂油孔(A)；锥阀总成(A2)包括流量调节锥阀(2)、调整垫片(7)、回位弹簧(11)、回位弹簧座(12)、卡簧(16)；调整垫片(7)、流量调节锥阀(2)和回位弹簧座(12)依次套装在主动轴总成(A1)中的主动轴(4)上；流量调节锥阀(2)的内锥面与主动轴总成(A1)中的主动轴(4)的外锥面形成锥环密封面(21)；回位弹簧(11)套装在流量调节锥阀(2)上，一端顶在流量调节锥阀(2)的端面上，另一端顶在回位弹簧座(12)的端面上，回位弹簧座(12)的右端由卡簧(16)定位，卡簧(16)安装在主动轴总成(A1)中的主动轴(4)的卡簧槽内，流量调节锥阀(2)上设置有润滑小孔(1)；齿轮总成(A3)包括推力轴承组件(13)、湿式离合器外花键毂(14)、输出齿轮(15)、卡簧(16)、滚针组件(17)；湿式离合器外花键毂(14)与输出齿轮(15)固接；湿式离合器外花键毂(14)与输出齿轮(15)一起通过滚针组件(17)套装在主动轴总成(A1)中的主动轴(4)上；输出齿轮(15)的左、右端面由推力轴承组件(13)限位；推力轴承组件(13)由卡簧(16)限位；湿式离合器外花键毂(14)上设置多个外花键毂油孔(B)；离合器总成(A4)包括活塞内密封组件(5)、离合器活塞(8)、离合器钢片(9)、离合器摩擦片(10)、湿式离合器压板(19)、润滑油密封圈(20)、活塞外密封组件(22)、挡圈(18)；离合器钢片(9)与主动轴总成(A1)中的湿式离合器内花键毂(6)花键连接；离合器摩擦片(10)与齿轮总成(A3)中的湿式离合器外花键毂(14)花键连接；离合器钢片(9)与离合器摩擦片(10)在主动轴总成(A1)中的湿式离合器内花键毂(6)内交替排列；湿式离合器压板(19)通过花键与主动轴总成(A1)中的湿式离合器内花键毂(6)连接，挡圈(18)卡在主动轴总成(A1)中的湿式离合器内花键毂(6)上的内槽中；活塞内密封组件(5)安装在离合器活塞(8)的内槽中；活塞外密封组件(22)安装在离合器活塞(8)的外槽中；润滑油密封圈(20)安装在湿式离合器外花键毂(14)与湿式离合器压板(19)之间。