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一种传动比可变的踏板机构
摘要文本
本发明公开了一种传动比可变的踏板机构,包括踏板以及与踏板连接的踏板臂;踏板臂分体设置为上踏板臂、下踏板臂,上踏板臂、下踏板臂相邻的端面设置为关于对称轴a对称的端部倾斜面,且上踏板臂的端部倾斜面的延线能够与下踏板臂的端部倾斜面的延线相交;上踏板臂分别通过导向件、弹性连接件与下踏板臂连接,且上踏板臂与下踏板臂之间具有用于调整两者间距的可沿对称轴a运动的调整件;由此可知,本发明所述的踏板机构的传动比可调,能够降低制动系统开发成本,减少劳动强度。
申请人信息
- 申请人:中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址:130011 吉林省长春市东风大街2259号
- 发明人: 中国第一汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种传动比可变的踏板机构 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201611252389.4 |
| 申请日 | 2016年12月30日 |
| 公告号 | CN106740756B |
| 公开日 | 2024年2月13日 |
| IPC主分类号 | B60T7/06 |
| 权利人 | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 李同占; 封万程; 冷彪; 巨建辉 |
| 地址 | 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |
专利主权项内容
1.一种传动比可变的踏板机构,包括踏板以及与踏板连接的踏板臂;其特征在于,所述踏板臂分体设置为上踏板臂、下踏板臂,上踏板臂、下踏板臂相邻的端面设置为关于对称轴a对称的端部倾斜面,且上踏板臂的端部倾斜面的延线能够与下踏板臂的端部倾斜面的延线相交;上踏板臂分别通过导向件、弹性连接件与下踏板臂连接,且上踏板臂与下踏板臂之间具有用于调整两者间距的可沿对称轴a运动的调整件;调整件具有两个驱动部,分别为作动于上踏板臂端部倾斜面的驱动部a、作动于下踏板臂端部倾斜面的驱动部b;当调整件沿着对称轴a运动时,调整件能够通过驱动部a对上踏板臂的端部倾斜面、驱动部b对下踏板臂的端部倾斜面施加驱动,促使上踏板臂、下踏板臂能够沿着导向件提供的导向方向相背或者相向滑动,而弹性连接件提供的回复力,能够确保上踏板臂的端部倾斜面与调整件的驱动部a、下踏板臂的端部倾斜面与调整件的驱动部b始终压紧;所述的导向件为导向套,导向套的一端与上踏板臂具有端部倾斜面的一侧可滑动连接,导向套的另一端则与下踏板臂具有端部倾斜面的一侧可滑动连接。