一种蜂窝底盘薄壁的制造工艺
摘要文本
本发明提出一种蜂窝底盘薄壁的制造工艺，每次可以压铸出六十四个六边形薄壁蜂窝结构。采用这种工艺生产蜂窝底盘压铸结构，不仅可以节约成本，缩短蜂窝底盘的生产周期，而且可以提高整个蜂窝底盘的尺寸及装配精度，使得连接更可靠，安全性能更保障。过渡圆角能够增加蜂窝底盘的强度及满足压铸时的生产工艺要求，由顶杆顶在这个圆角处将整个薄壁蜂窝结构进行脱模。通过压铸产生的工件会比型材挤压的质量重，为解决这个问题，采用双面拔模。因为采用压铸工艺，所以蜂窝外壁接合处的薄壁厚度可根据实际厚度进行调整，可使得组合完之后的整个蜂窝底盘的薄壁厚度都一样，减少薄壁蜂窝结构组合过程中的误差，方便后期对此薄壁蜂窝底盘进行重组维护。
申请人信息
- 申请人:安徽吉美新能源汽车有限公司
- 申请人地址:231323 安徽省六安市舒城县杭埠镇经济开发区
- 发明人: 安徽吉美新能源汽车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种蜂窝底盘薄壁的制造工艺 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201610980551.8 |
| 申请日 | 2016年11月8日 |
| 公告号 | CN106541105B |
| 公开日 | 2024年1月30日 |
| IPC主分类号 | B22D17/00 |
| 权利人 | 安徽吉美新能源汽车有限公司 |
| 发明人 | 陈伟; 张庆江 |
| 地址 | 安徽省六安市舒城县杭埠镇经济开发区 |
专利主权项内容
1.一种蜂窝底盘薄壁的制造工艺，其特征在于：本工艺采用压铸工艺，每次可以压铸出六十四个六边形薄壁蜂窝结构(1)，多个薄壁蜂窝结构组合成整个蜂窝底盘，过渡圆角(2)能够增加蜂窝底盘的抗弯曲扭转强度及满足压铸时的工艺要求，由顶杆顶在这个圆角处将整个薄壁蜂窝结构进行脱模，内壁双面拔模角度(3)使得薄壁蜂窝结构两端面的壁厚大小相同，薄壁蜂窝结构中部壁厚相对于两端面的壁厚略有增加，增加的壁厚一方面能够增加薄壁蜂窝结构的强度，防止车辆在特殊工况下薄壁蜂窝底盘的结构发生弯曲扭转，特殊的中部厚两端面壁厚薄的结构能够很好的分散力的作用，提高整个薄壁蜂窝结构的强度；拔模方向采用双面拔模，由于采用的是双面拔模所以上端面(5)的壁厚与下端面(6)的壁厚相同，蜂窝外壁接合处(4)的薄壁厚度可根据实际所需厚度进行调整，可使得组合完之后的整个蜂窝底盘的外壁厚度都一样，减少薄壁蜂窝结构组合过程中的误差，方便后期对此薄壁蜂窝底盘进行重组维护；所述压铸工艺为外界施加压力与真空吸铸相结合，压铸时料的流动性强，这样使得压铸的六边形薄壁蜂窝结构(1)强度更高；拔模终点(7)在六边形薄壁蜂窝结构1的中部，从上端面(5)和下端面(6)同时向中部进行拔模，形成特殊的中间厚两边壁厚薄的蜂窝结构。