一种双电机多模纯电动系统

专利主权项内容

1.一种双电机多模纯电动系统，其特征在于：包括动力耦合装置、第一电机、第二电机、动力电池、第一电机控制器、第二电机控制器和传动轴；所述动力耦合装置包括前排行星齿轮机构、后排行星齿轮机构、第一模式离合器、第二模式离合器和锁止离合器；所述前排行星齿轮机构包括前排太阳轮、前排齿圈和前排行星架，后排行星齿轮机构包括后排太阳轮、后排齿圈和后排行星架；所述第一电机连接前排太阳轮；所述第二电机连接后排太阳轮；所述动力电池分别连接第一电机控制器和第二电机控制器，第一电机控制器与第一电机电气连接，第二电机控制器与第二电机电气连接；所述第一模式离合器设置在前排齿圈与后排太阳轮之间；所述第二模式离合器设置在后排太阳轮与后排行星架之间；所述锁止离合器与后排齿圈连接；所述传动轴与后排行星架连接输出整车动力至车轮；第一模式离合器、第二模式离合器分离，锁止离合器结合以后实现前排行星齿轮机构和后排行星齿轮机构断开，后排齿圈锁止形成降速增扭效果，第二电机输出扭矩通过后排降速增扭后输出至后排行星架，由后排行星架输出至传动轴；第一模式离合器、锁止离合器结合，第二模式离合器分离，第一电机输出扭矩通过前排齿圈降速增扭以后输出至后排行星架，第二电机输出扭矩通过后排降速增扭后输出至后排行星架，与前排齿圈输出扭矩耦合后由后排行星架输出至传动轴；第二模式离合器结合，第一模式离合器、锁止离合器分离，实现直接档模式；第一电机不参与驱动，第二电机输出扭矩直接输出至后排行星架，由后排行星架输出至传动轴；第一模式离合器、第二模式离合器结合，锁止离合器分离，实现直接档模式；第一电机输出扭矩通过前排齿圈降速增扭以后输出至后排行星架，第二电机输出扭矩直接输出至后排行星架，与前排齿圈输出扭矩耦合由后排行星架输出至传动轴。。来源：马 克 团 队