运输车液压系统和运输车

专利主权项内容

1.运输车的液压系统，包括使翻转架翻转的顶升系统，其特征在于，还包括使滑动架平移的平移系统，所述平移系统包括平移油缸，所述平移油缸设置在与翻转架滑动连接的滑动架和翻转架之间，平移油缸的升缩带动滑动架可以沿着翻转架滑动，所述平移系统还包括平移换向阀、平移进油路和平移出油路，所述平移换向阀包括A进油口、B出油口、C进油口和D出油口，所述A进油口与液压泵连通，所述B出油口通过平移进油路与平移油缸的进油口连通，所述平移油缸的出油口通过平移出油路与C进油口的连通，所D出油口与油箱连通，所述顶升系统包括顶升油缸，所述顶升油缸设置在后端部铰接的底架和翻转架之间，使翻转架可以绕铰接轴转动，所述顶升系统还包括回拉马达和回拉绑带，所述回拉绑带设置在翻转架和底架之间，可以在翻转架翻转的过程中从与翻转的相反方向拉住翻转架，所述回拉马达设置在底架的下部并与回拉绑带联动连接，所述顶升系统还包括顶升换向阀、翻转集成阀块和回拉换向阀，所述顶升换向阀包括I进油口、J出油口、K进油口和L出油口，所述翻转集成阀块包括M进油口、N出油口、O进油口和P出油口，所述回拉换向阀包括R进油口、S出油口、T进油口和U出油口，所述I进油口与液压泵连通，所述J出油口与M进油口连通，所述N出油与多级油缸的油口和R进油口均连通，所述S出油口与回拉马达的进油口连通，所述T进油口与回拉马达的出油口连通，所述U出油口与O进油口连通，所述P出油口与K进油口连通，所述L出油口与油箱连通，运输车液压系统包括Q出油口，所述Q出油口与油箱连通，所述翻转集成阀块包括第一顺序阀、第二顺序阀、第三顺序阀、第二平衡阀，集成进油路、集成出油路、第一支油路、第二支油路、第三支油路和第四支油路，所述集成进油路的一端与M进油口连通，另一端与第一顺序阀连通，所述第一顺序阀与N出油口连通，所述集成出油路的一端与N出油口和O进油口均连通，另一端与Q出油口连通，所述集成进油路和第二平衡阀通过第一支油路连通，所述第二平衡阀和O进油口之间通过第二支油路连通，所述第二平衡阀和P出油口之间通过第三支油路连通，所述第一顺序阀通过第四支油路与集成出油路连通，所述第二顺序阀设置在第二支油路和集成出油路之间，所述第三顺序阀设置在第三支油路和集成出油路之间，所述第二支油路和第四支油路连通。 马-克-数据