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具有延缓带束层端部损坏的充气自卸车载重子午线轮胎

申请号: CN201810308840.2
申请人: 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日期: 2018/4/4

摘要文本

本发明提供一种具有延缓带束层端部损坏的充气自卸车载重子午线轮胎,第一带束层和第二带束层的两侧端部间均设置有缓冲过渡橡胶层,该缓冲过渡橡胶层从第一带束层端部向轮胎赤道面的延伸距离为L1,具有0.25≤L1/W1≤0.5的关系,缓冲过渡橡胶层从第二带束层端部向胎侧的延伸距离为L2,从第二带束层端部到胎冠下端点之间的距离为L3,具有0.25≤L2/L3≤0.5的关系。本发明在第一带束层和第二带束层端部之间增加橡胶缓冲部件,加厚带束层端部之间的胶料厚度、填充带束层端部之间的空隙,避免存在气泡的风险,同时对带束层端部的剪切变形也有抑制作用,延缓带束层端部因剪切变形产生裂口后的延展速度,从而达到降低轮胎早期损坏的几率,提升轮胎使用寿命。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 具有延缓带束层端部损坏的充气自卸车载重子午线轮胎
专利类型 发明授权
申请号 CN201810308840.2
申请日 2018/4/4
公告号 CN108357303B
公开日 2024/2/9
IPC主分类号 B60C9/04
权利人 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
发明人 邓正武; 费贤贵; 刘飞
地址 安徽省合肥市经济技术开发区始信路18号

专利主权项内容

1.一种具有延缓带束层端部损坏的充气自卸车载重子午线轮胎,包括胎体、胎面以及设置在胎体与胎面之间的至少两层带束层,其特征在于,所述带束层包括第一带束层和第二带束层,其中第一带束层水平方向的长度为,第二带束层水平方向的长度为/>,该第一带束层和第二带束层的两侧端部间均设置有缓冲过渡橡胶层,该缓冲过渡橡胶层从第一带束层端部向轮胎赤道面的延伸距离为/>,具有/>的关系,缓冲过渡橡胶层从第二带束层端部向胎侧的延伸距离为/>,从第二带束层端部到胎冠下端点之间的距离为/>,具有/>的关系;所述缓冲过渡橡胶层在第一带束层端部上方的厚度为,且/>,该缓冲过渡橡胶层在第二带束层端部下方的厚度为/>,且/>;所述第一带束层水平方向的长度、第二带束层水平方向的长度/>具有的关系,/>为0.4。。马 克 数 据 网