一种防夹的公交车
摘要文本
本发明公开了一种防夹的公交车，包括车体和门体，门通槽的内腔左侧壁固定安装有固定板，固定板的右侧壁固定安装有弹簧片的下端，活动块的上侧壁固定安装有第一触点，固定块的下侧壁固定安装有第二触点，本发明通过门体、固定板、活动框、弹簧片、第一触点和第二触点的结构，在公交车车门关闭时，若是门体内侧接触到物体，会带动活动框向固定板一侧移动，进而令弹簧片发生弹性形变，令活动块上移，使第一触点与第二触点接触，因此会向公交车控制台发出信号，令其控制带动门体运动的气泵停止运行，使门体即时停止，并通过LED灯的灯光和扬声器的声音对司机进行提醒，达到防止车门夹人的状况。。www.macrodatas.cn
申请人信息
- 申请人:安徽信息工程学院
- 申请人地址:241000 安徽省芜湖市高教园区文津西路8号
- 发明人: 安徽信息工程学院
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种防夹的公交车 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201811433524.4 |
| 申请日 | 2018/11/28 |
| 公告号 | CN109236093B |
| 公开日 | 2024/1/2 |
| IPC主分类号 | E05F15/48 |
| 权利人 | 安徽信息工程学院 |
| 发明人 | 孙娟娟; 陈悦; 宛然; 陈维; 程琪; 袁卫家 |
| 地址 | 安徽省芜湖市芜湖县永和路1号 |
专利主权项内容
1.一种防夹的公交车，其特征在于，包括车体(1)和门体(2)，所述车体(1)的前侧壁开设有进口和出口，且门体(2)对称铰接于车体(1)进口及出口的内侧壁，所述车体(1)的内部右侧壁固定安装有公交车控制台(18)，所述门体(2)的上侧壁右侧开设有通槽(3)，所述通槽(3)的内腔左侧壁固定安装有固定板(4)，所述通槽(3)的内侧壁插接有活动框(5)，且活动框(5)的右端延伸出通槽(3)，所述固定板(4)的右侧壁固定安装有弹簧片(6)的下端，且弹簧片(6)的外侧壁与活动框(5)的左侧壁接触，所述固定板(4)的右侧壁开设有矩形槽(7)，所述弹簧片(6)的上端左侧壁固定安装有活动块(8)，且活动块(8)滑动装配于矩形槽(7)内，所述活动块(8)为塑料材质，所述活动块(8)的上侧壁固定安装有第一触点(9)，且第一触点(9)通过导线连接到公交车控制台(18)，所述矩形槽(7)的内腔上侧壁固定安装有弹簧(10)，所述弹簧(10)的下端固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)为塑料材质，所述固定块(11)的下侧壁固定安装有第二触点(12)，且第二触点(12)通过导线连接到公交车控制台(18)；所述矩形槽(7)的内腔前后侧壁对称开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内侧壁固定安装有挡板(14)，所述活动块(8)的前后侧壁对称固定安装有滑块(15)，且滑块(15)滑动装配于滑槽(13)内；当关闭门体(2)时，若夹到物体，会令活动框(5)向通槽(3)内侧移动，进而压缩弹簧片(6)，并带动活动块(8)上移，使第一触点(9)与第二触点(12)接触形成闭合回路，进而向公交车控制台(18)发送电信号，在公交车控制台(18)内的处理机构接收后，控制气泵停止运行，使门体(2)停止不动，同时会令LED灯(19)发出光亮，令扬声器(20)将车门夹住物体的情报对司机进行语音提醒，之后，当被夹住的物体或人体移出后，司机即可再次控制车门关闭。。 （来源 马克数据网）