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面向全自动无人驾驶的多岗位协同处置系统、方法及设备

申请号: CN202311748287.1
申请人: 卡斯柯信号有限公司
申请日期: 2023/12/18

摘要文本

本发明涉及一种面向全自动无人驾驶的多岗位协同处置系统、方法及设备,该系统包括:数据接口模块,用于实时接收全自动无人驾驶线路关键故障和事件、列车实时位置信息;故障影响分析模块,用于实时分析故障需要哪些位置和岗位的人员参与协同处置;故障预案管理模块,用于根据故障情况提供故障应急处置指导和关键设备状态、运营信息;协同处置团队管理模块,用于实时监督关键运营岗位人员,根据故障情况自动创建协同处置团队;安全卡控模块,用于实时监督和保障应急处置过程中的关键操作是否及时执行到位等。与现有技术相比,本发明具有提高全自动运行线路关键岗位协同和故障应急处置效率以及运营安全可靠性等优点。。来源:百度搜索马克数据网

专利详细信息

项目 内容
专利名称 面向全自动无人驾驶的多岗位协同处置系统、方法及设备
专利类型 发明申请
申请号 CN202311748287.1
申请日 2023/12/18
公告号 CN117698805A
公开日 2024/3/15
IPC主分类号 B61L27/50
权利人 卡斯柯信号有限公司
发明人 裴加富; 张兵建; 胡恩华; 林立; 包亮强; 张炳锋; 杨昌峰; 郭佳峰
地址 上海市静安区江场路1401弄21号1101室

专利主权项内容

1.一种面向全自动无人驾驶的多岗位协同处置系统,其特征在于,该系统包括:数据接口模块(1),分别与信号系统、车辆系统和综合监控系统连接,用于实时接收全自动无人驾驶线路关键故障和事件、列车实时位置信息;故障影响分析模块(2),与数据接口模块(1)连接,用于实时分析故障需要哪些位置和岗位的人员参与协同处置;故障预案管理模块(3),与故障影响分析模块(2)连接,用于根据故障情况提供故障应急处置指导和关键设备状态、运营信息;协同处置团队管理模块(4),与故障影响分析模块(2)连接,用于实时监督关键运营岗位人员,根据故障情况自动创建协同处置团队;安全卡控模块(5),与故障影响分析模块(2)连接,用于实时监督和保障应急处置过程中的关键操作是否及时执行到位;即时通信管理模块(6),分别与故障预案管理模块(3)、协同处置团队管理模块(4)和安全卡控模块(5)连接,用于实时向协同处置团队发布共享信息以及故障处置进展、故障相关的设备状态信息。