一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法及系统
摘要文本
本发明适用于新能源汽车技术领域,提供了一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法及系统,本申请按照集新能源汽车电池在不同环境下的续航数据,并上传至大数据平台,对续航数据进行预处理,并构建续航数据标准库实时提取环境信息,并实时提取沿途中的充电站信息,将环境信息上传至大数据平台进行匹配,输出新能源汽车电池的续航数据,分析续航数据和充电站信息,将充电站信息推送给用户个人APP的步骤提取新能源汽车状态的方法,使得用户在出发前就能够精确提取新能源汽车电池续航数据的目的,并且能够在整个行驶过程中,实时向用户个人APP推送充电站信息,从而便于用户快速新能源汽车电池充电,具备精确和方便的特点。
申请人信息
- 申请人:长春汽车工业高等专科学校
- 申请人地址:130062 吉林省长春市绿园区新红旗大街1777号
- 发明人: 长春汽车工业高等专科学校
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法及系统 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311722910.6 |
| 申请日 | 2023/12/15 |
| 公告号 | CN117407607B |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | G06F16/9537 |
| 权利人 | 长春汽车工业高等专科学校 |
| 发明人 | 郭紫威; 徐磊; 代孝红; 郭其涛; 佟得利; 叶鹏; 孙凤双; 韩荧; 卢天甲; 单吉; 邱洁 |
| 地址 | 吉林省长春市绿园区新红旗大街1777号 |
专利主权项内容
1.一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:采集新能源汽车电池在不同环境下的续航数据,并上传至大数据平台,分别多次采集新能源汽车电池在静态路况和不同外界温度区间内的续航数据以及动态路况和不同外界温度区间内的续航数据;将采集到的续航数据上传至大数据平台,接收续航数据信息,将每一个续航数据上设置有透明框,透明框内标记有对应的路况和外界温度区间,将标记有路况和外界温度区间的续航数据存储至续航数据标准库内,对续航数据进行预处理,并构建续航数据标准库;实时提取环境信息,并实时提取沿途中的充电站信息,获取新能源汽车的位置信息,将位置信息上传至大数据平台,分析位置信息,并输出环境信息和沿途中的充电站信息,所述环境信息包括路况信息和温度信息,所述充电站信息包括充电站距离信息和充电站剩余充电插头数量信息;将环境信息上传至大数据平台进行匹配,输出新能源汽车电池的续航数据,将环境信息上传至大数据平台,将环境信息中的路况信息和温度信息与续航数据标准库匹配,当路况信息和温度信息与续航数据标准库内的路况和外界温度区间匹配时,输出新能源汽车电池的续航数据;分析续航数据和充电站信息,将充电站信息推送给用户个人APP。