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一种新能源车用线缆屏蔽连接结构及制作方法

申请号: CN202311681168.9
申请人: 成都壹为新能源汽车有限公司
申请日期: 2023/12/8

摘要文本

本发明公开了一种新能源车用线缆屏蔽连接结构及制作方法,属于线束技术领域。其中,新能源车用线缆屏蔽连接结构包括:线束以及与线束的端部连接的非屏蔽连接器和屏蔽器;线束包括线芯以及由内至外依次包裹在线芯外壁的内绝缘层、屏蔽层和外绝缘层,外绝缘层靠近非屏蔽连接器的外壁开设有环形开口,环形开口使屏蔽层部分裸露,裸露的屏蔽层和外绝缘层之间密封连接有屏蔽环;屏蔽器与屏蔽环连接并罩住非屏蔽连接器。本发明的屏蔽环可对屏蔽层进行保护,同时减小电阻对电位的影响并且能更好的固定线束;屏蔽环和屏蔽器的设计提高了非屏蔽连接器的接地效果,其与设备连接处能够将线缆的电磁干扰信号包裹。。来源:马 克 团 队

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种新能源车用线缆屏蔽连接结构及制作方法
专利类型 发明授权
申请号 CN202311681168.9
申请日 2023/12/8
公告号 CN117374671B
公开日 2024/3/12
IPC主分类号 H01R13/6581
权利人 成都壹为新能源汽车有限公司
发明人 张明富; 夏甫根; 黄龙; 肖波; 王涛
地址 四川省成都市郫都区德源镇(菁蓉镇)大禹东路66号公建5号1栋1层

专利主权项内容

1.一种新能源车用线缆屏蔽连接结构,其特征在于,包括:线束(1)以及与所述线束(1)的端部连接的非屏蔽连接器(2)和屏蔽器(3);所述线束(1)包括线芯(11)以及由内至外依次包裹在所述线芯(11)外壁的内绝缘层(12)、屏蔽层(13)和外绝缘层(14),所述外绝缘层(14)靠近所述非屏蔽连接器(2)的外壁开设有环形开口(141),所述环形开口(141)使所述屏蔽层(13)部分裸露,裸露的所述屏蔽层(13)和所述外绝缘层(14)之间密封连接有屏蔽环(4);所述屏蔽器(3)与所述屏蔽环(4)连接并罩住所述非屏蔽连接器(2);所述屏蔽环(4)的横截面呈工字型结构,且所述屏蔽环(4)的两端内壁分别开设有与所述外绝缘层(14)的外壁匹配的环形台阶(41)。