一种新能源汽车充电装置
摘要文本
本发明涉及新能源车充电配件的技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车充电装置，其包括充电桩，充电桩上开设有与充电插头相配合的充电槽；轴向支撑件，连接于充电桩，轴向支撑件沿充电槽轴向往复运动，轴向支撑件用于从充电插头的底部对充电插头进行支撑；径向支撑组件，连接于充电桩，径向支撑组件沿充电槽径向往复运动，径向支撑组件用于从充电插头的顶部对充电插头进行支撑；径向限位组件，连接于充电桩，径向限位组件沿充电槽径向往复运动，径向限位组件用于从充电插头的两侧对充电插头进行支撑。本发明具有便于对准充电插头和充电桩上的充电槽，便于操作，降低操作人员的操作难度，节省人力的效果。
申请人信息
- 申请人:广州粤道实业股份有限公司
- 申请人地址:511300 广东省广州市增城区新塘镇管道金沙路13号之三四楼401
- 发明人: 广州粤道实业股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种新能源汽车充电装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311764219.4 |
| 申请日 | 2023/12/21 |
| 公告号 | CN117429289B |
| 公开日 | 2024/3/19 |
| IPC主分类号 | B60L53/16 |
| 权利人 | 广州粤道实业股份有限公司 |
| 发明人 | 陈建法; 黄云章; 陈跃辉; 何文其 |
| 地址 | 广东省广州市增城区新塘镇管道金沙路13号之三四楼401 |
专利主权项内容
1.一种新能源汽车充电装置，其特征在于，包括：充电桩(1)，所述充电桩(1)上开设有与充电插头(11)相配合的充电槽(12)；轴向支撑件(2)，连接于所述充电桩(1)，所述轴向支撑件(2)沿所述充电槽(12)轴向往复运动，所述轴向支撑件(2)用于从所述充电插头(11)的底部对所述充电插头(11)进行支撑；径向支撑组件(3)，连接于所述充电桩(1)，所述径向支撑组件(3)沿所述充电槽(12)径向往复运动，所述径向支撑组件(3)用于从所述充电插头(11)的顶部对所述充电插头(11)进行支撑；径向限位组件(7)，连接于所述充电桩(1)，所述径向限位组件(7)沿所述充电槽(12)径向往复运动，所述径向限位组件(7)用于从所述充电插头(11)的两侧对所述充电插头(11)进行支撑；所述轴向支撑件(2)包括支撑球(21)、第一连接杆(22)和气缸(23)，所述充电桩(1)内开设有安装槽(24)，所述气缸(23)设于所述安装槽(24)内，所述气缸(23)输出端沿所述充电槽(12)轴向延伸，所述充电桩(1)靠近所述充电插头(11)的一侧开设有连通于所述安装槽(24)的第一滑动槽(25)，所述第一连接杆(22)连接于所述气缸(23)输出端并滑动插接于所述第一滑动槽(25)内，所述第一连接杆(22)一端伸出所述充电桩(1)并连接于所述支撑球(21)，所述充电插头(11)底部开设有支撑槽(26)，所述支撑球(21)抵接于所述支撑槽(26)侧壁；所述第一连接杆(22)上连接有与所述充电插头(11)底部相贴合的第一支撑杆(27)；所述径向支撑组件(3)包括压紧块(4)、径向控制件(6)和轴向控制件(5)，所述压紧块(4)抵接于所述充电插头(11)顶面，所述径向控制件(6)控制所述压紧块(4)沿所述充电槽(12)径向往复运动，所述轴向控制件(5)控制所述压紧块(4)沿所述充电槽(12)轴向往复运动；所述轴向控制件(5)包括第二连接杆(51)、连接块(52)、两个第二支撑杆(53)和两个回复弹簧(54)，两个所述第二支撑杆(53)均水平设置并连接于所述充电桩(1)靠近所述充电插头(11)的一侧，所述连接块(52)套设于两个所述第二支撑杆(53)并滑动连接于两个所述第二支撑杆(53)，两个所述回复弹簧(54)分别套设于一个所述第二支撑杆(53)，所述回复弹簧(54)两端分别连接于所述连接块(52)和所述充电桩(1)；所述气缸(23)输出端连接有竖直设置的连接框(55)，所述充电桩(1)靠近所述充电插头(11)的一侧开设有连通于所述安装槽(24)的第二滑动槽(56)，所述第二连接杆(51)一端连接于所述连接框(55)并滑动插接于所述第二滑动槽(56)内，所述第二连接杆(51)抵接于所述连接块(52)，所述压紧块(4)连接于所述连接块(52)。