一种基于人工智能的交通数据处理方法及系统
摘要文本
本发明具体涉及一种基于人工智能的交通数据处理方法及系统,其方法包括步骤获取地铁运营的交通数据然后从地铁运营的交通数据中分离目标时间段的客流量数据;将客流量数据分别打上时间标签并且按照时间片段分类,制作张量输入到人工智能模型并且与外部因素数据融合训练人工智能模型;对人工智能模型进行检测,直到检测成功率达到阈值。本申请通过随机增加数据的表征性,不过在增加表征性的同时还巧妙保留的数据的联系,即替换样本的同时保留的时间联系的特点,而不是随意性的替换,这种数据训练的模型能够有效表征所有时间片段的地铁客流量数据,模型训练更加精准提高交通数据处理效率。
申请人信息
- 申请人:深圳市地铁集团有限公司
- 申请人地址:518000 广东省深圳市福田区莲花街道福中一路1016号地铁大厦
- 发明人: 深圳市地铁集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于人工智能的交通数据处理方法及系统 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311723468.9 |
| 申请日 | 2023/12/15 |
| 公告号 | CN117407774B |
| 公开日 | 2024/3/26 |
| IPC主分类号 | G06F18/241 |
| 权利人 | 深圳市地铁集团有限公司 |
| 发明人 | 刘恩军; 余海波; 梅瑞泰; 蒋万军; 刘纪元; 余海忠 |
| 地址 | 广东省深圳市福田区莲花街道福中一路1016号地铁大厦 |
专利主权项内容
1.基于人工智能的交通数据处理方法,其特征在于,包括步骤:s1获取地铁运营的交通数据然后从地铁运营的交通数据中分离目标时间段的客流量数据;s2将客流量数据分别打上时间标签并且按照时间片段分类,选择目标时间片段的一个样本数据作为初始样本,然后选择若干个与初始样本在同一天的时间片段的数据作为同日样本,然后选择若干个与初始样本不在同一天但在同一周的时间片段的数据作为同周样本,然后选择若干个与初始样本不在同一周但在同一个月的时间片段的数据作为同月样本;s3确定与初始样本在同一天的时间片段的数据的个数A,随机生成一个小于A的正整数数值a,以第a个与初始样本在同一天的时间片段的数据替换一个同日样本,然后确定与初始样本不在同一天但在同一周的时间片段的数据的个数B,随机生成一个小于B的正整数数值b,以第b个与初始样本不在同一天但在同一周的时间片段的数据替换一个同周样本,然后确定与初始样本不在同一周但在同一月的时间片段的数据的个数C,随机生成一个小于C的正整数数值c,以第c个与初始样本不在同一周但在同一月的时间片段的数据替换一个同月样本;s4循环进行[B/2]次步骤s3,[B/2]表示对B/2取整;s5基于步骤s4得到的所有样本,制作张量输入到人工智能模型,与外部因素数据融合训练人工智能模型;s6对人工智能模型进行检测,如果检测成功率达不到阈值则再次循环进行[B/2]次步骤s3,直到检测成功率达到阈值。