一种新能源汽车电池包温度控制方法及系统

专利主权项内容

1.一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，其包括以下具体步骤：S1、通过数据采集模组采集汽车运行过程中的汽车电池包的监测数据，同时采集汽车运行的运行数据，并提取汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据；S2、基于汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据导入神经网络模型构建策略中构建输入为汽车运行数据变化曲线，输出为汽车电池包的监测数据变化曲线的神经网络模型；S3、将采集的汽车运行过程中的实时数据导入神经网络模型中输出汽车电池包的预测数据变化值；S4、获取汽车行驶过程中的电池包温度安全范围，将汽车电池包的预测数据变化值与汽车行驶过程中的电池包温度安全范围进行对比，若在设定时间内汽车电池包的预测数据变化值不在汽车行驶过程中的电池包温度安全范围内，将汽车电池包的预测数据变化值与汽车行驶过程中的电池包温度安全范围代入汽车运行数据调节策略中计算汽车运行数据的调节值并传输至驾驶舱，若汽车电池包的预测数据变化值在汽车行驶过程中的电池包温度安全范围内，则提示汽车能正常行驶；S5、驾驶人员根据汽车运行数据的调节值对车辆的对应数据进行调节。