一种基于车载动力电池的储能共享分配方法及系统

专利主权项内容

1.一种基于车载动力电池的储能共享分配方法，其特征在于：包括：获取车载动力电池的储能信息，其中，所述储能信息包括结余储能量以及已耗储能量；获取各个车辆的共享需求，并根据所述共享需求将各个车辆标定为充能目标和放能目标；获取所述放能目标的容许共享阈值，并与所述结余储能量进行结合运算，得到所述车载动力电池中能执行分配的储能量，并将其标定为共享储能量，再对所述共享储能量做汇总处理，得到共享储能总量；获取各个所述充能目标的需求分配量，并根据所述共享储能总量生成共享分配计划，其中，所述共享分配计划执行时，任一所述充能目标或放能目标终止后，所述共享分配计划均会进行自适应调整，并输出为重构分配计划；其中，所述获取所述放能目标的容许共享阈值，并与所述结余储能量进行结合运算，得到所述车载动力电池中能执行分配的储能量，并将其标定为共享储能量的步骤，包括：获取所述放能目标的容许共享阈值，并与所述结余储能量进行比较；若所述容许共享阈值大于或等于结余储能量，则向所述放能目标发送校验指令，所述放能目标根据校验指令重新调整容许共享阈值，或将放电需求更改为充电需求；若所述容许共享阈值小于结余储能量，则生成放电指令，并对所述结余储能量与容许共享阈值进行做差处理，并将其做差结果标定为共享储能量；所述对所述共享储能量做汇总处理，得到共享储能总量的步骤，包括：以当前节点为结束节点，车载电网的执行节点为开始节点进行构建取样时段；在所述取样时段内设置多个取样节点，并获取各个所述取样节点下的历史共享储能量、历史充能量以及历史放能目标的数量，再输入至电损评估模型中，得到共享电损量；将所述共享储能量进行汇总，并依据所述共享电损量进行偏移处理，再将其偏移结果标定为共享储能总量；所述获取各个所述取样节点下的历史共享储能量、历史充能量以及历史放能目标的数量，再输入至电损评估模型中，得到共享电损量的步骤，包括：获取各个所述取样节点下的历史共享储能量、历史充能量以及历史放能目标的数量；从所述电损评估模型中调用评估函数；将所述历史共享储能量、历史充能量以及历史放能目标的数量一同输入至评估函数中，并将其输出结果标定为共享电损量；所述充能目标的需求分配量输出后，将其与共享储能总量进行做差处理，得到共享偏差量；若所述共享偏差量的取值大于零，则表明所述放能目标无法对所有充能目标进行分配电能，并同步生成报警信号；若所述共享偏差量的取值小于或等于零，则表明所述放能目标能对所有充能目标进行分配电能。