← 返回列表

动力电池的温度调节方法、系统、车辆及设备

申请号: CN202311779487.3
申请人: 合众新能源汽车股份有限公司
申请日期: 2023/12/22

摘要文本

本申请设计动力电池热管理技术领域,具体公开了一种动力电池的温度调节方法、系统、车辆及设备。动力电池的温度调节方法,包括:调温状态下,利用第一液冷板对动力电池进行调温;在调温过程中,获得动力电池的最高温度和最低温度之间的温差;确定出温差所处的温度范围,并根据温度范围得到相应的均温温度,根据均温温度利用第二液冷板对动力电池进行均温控制,不同的温度范围对应不同的均温温度,第一液冷板和第二液冷板分别设在动力电池的一面和另一面,第二液冷板的流道内的液体流向是根据第一液冷板的流道内的液体流向确定的。采用本申请,可以在对动力电池调温的过程中对其进行均温控制,提升动力电池的温度均匀性,延长动力电池的寿命。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 动力电池的温度调节方法、系统、车辆及设备
专利类型 发明授权
申请号 CN202311779487.3
申请日 2023/12/22
公告号 CN117458041B
公开日 2024/3/22
IPC主分类号 H01M10/613
权利人 合众新能源汽车股份有限公司
发明人 孔繁龙; 王欣欣; 王明强; 马建生
地址 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号

专利主权项内容

1.一种动力电池的温度调节方法,其特征在于,包括:调温状态下,利用第一液冷板对所述动力电池进行调温,其中,所述调温状态包括加热状态;在调温过程中,获得所述动力电池的最高温度和最低温度之间的温差;在所述加热状态下,根据所述温差确定出所述温差所处的温度范围,并根据所述温度范围得到相应的均温温度,根据所述均温温度调节进入第二液冷板的流道内的液体温度,以利用所述第二液冷板对所述动力电池进行均温控制,包括:在所述动力电池的温度低于第一预定温度的情况下,判断所述温差是否小于第一阈值;如果是,则将动力电池的最低温度作为所述均温温度;如果所述温差大于或等于所述第一阈值,则进一步判断所述温差是否小于第二阈值,其中,所述第二阈值大于所述第一阈值;如果是,则根据所述动力电池的最低温度和第一温度增量得到所述均温温度,否则,根据所述动力电池的最低温度和第二温度增量得到所述均温温度,其中,所述第二温度增量小于所述第一温度增量;根据得到的均温温度,调节进入所述第二液冷板的流道内的液体温度,以利用所述第二液冷板对所述动力电池进行均温控制;在所述动力电池的温度高于或等于所述第一预定温度的情况下,判断所述温差是否小于所述第二阈值;如果是,则将动力电池的最低温度作为所述均温温度,否则,根据所述动力电池的最低温度和所述第一温度增量得到所述均温温度;根据得到的均温温度,调节进入所述第二液冷板的流道内的液体温度,以利用所述第二液冷板对所述动力电池进行均温控制,其中,不同的温度范围对应不同的均温温度,其中,所述第一液冷板和所述第二液冷板分别设在所述动力电池的一面和与所述一面相对的另一面上,所述第二液冷板的流道内的液体流向是根据所述第一液冷板的流道内的液体流向确定的。