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定位精度评价方法、装置和电子设备
摘要文本
本发明提供了一种定位精度评价方法、装置和电子设备,方法包括:感知目标车辆两侧的车道线,分别为第一感知车道线和第二感知车道线;在世界坐标系下,在第一感知车道线和第二感知车道线上分别选择若干采样点;计算第一感知车道线上各采样点的Y轴偏差的第一平均值,计算第二感知车道线上各采样点的Y轴偏差的第二平均值,Y轴偏差为感知车道线上采样点投影到地图时,与地图车道线上对应的地图点的Y轴数值之差,地图车道线为地图上与感知车道线对应的车道线;计算第一平均值和第二平均值的平均值,得到第三平均值,以第三平均值作为定位精度的第一评价指标。本发明不需要借助真值对定位精度进行评价,不需要用到昂贵的真值设备,更加便捷方便。
申请人信息
- 申请人:合众新能源汽车股份有限公司
- 申请人地址:314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号
- 发明人: 合众新能源汽车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 定位精度评价方法、装置和电子设备 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311811573.8 |
| 申请日 | 2023/12/27 |
| 公告号 | CN117490727A |
| 公开日 | 2024/2/2 |
| IPC主分类号 | G01C25/00 |
| 权利人 | 合众新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人 | 张瑜; 倪宏杰; 李欣博 |
| 地址 | 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号 |
专利主权项内容
1.一种定位精度评价方法,其特征在于,包括:感知目标车辆两侧的车道线,得到感知车道线,分别为第一感知车道线和第二感知车道线;在世界坐标系下,在所述第一感知车道线上和所述第二感知车道线上分别选择若干采样点;计算所述第一感知车道线上各采样点的Y轴偏差的第一平均值;计算所述第二感知车道线上各采样点的Y轴偏差的第二平均值;其中所述Y轴偏差为所述感知车道线上采样点投影到地图时,与地图车道线上对应的地图点的Y轴数值之差,所述地图车道线为地图上与感知车道线对应的车道线;计算所述第一平均值和所述第二平均值的平均值,得到第三平均值,以所述第三平均值作为所述定位精度的第一评价指标。