车辆自行车支架
摘要文本
本发明涉及一种车辆自行车支架，包括车轮容纳臂、支撑臂和底座，所述车轮容纳臂在底座的两侧成对布置且至少设置一对，车轮容纳臂通过转动杆与底座转动连接；支撑臂通过转动轴与底座转动连接；支撑臂包括套筒，转动轴设置在底座上，套筒可转动地套设在转动轴上。本发明得到的一种车辆自行车支架，具有以下优点：车轮容纳臂与支撑臂分别通过转动杆和转动轴与底座转动连接，使得车轮容纳臂与支撑臂不共用同一根轴，方便了车轮容纳臂与支撑臂的各自安装，相比采用同一根轴，转动杆和转动轴的强度要求更低，用料更少，组装更简单，降低了生产成本，便于后期的维护更换，有利于提高产品的竞争力；套筒与转动轴的配合设计，使得支撑臂的角度调节方便。
申请人信息
- 申请人:宁波晨帆汽车附件有限公司
- 申请人地址:315300 浙江省宁波市慈溪滨海经济开发区淞浦二路288号
- 发明人: 宁波晨帆汽车附件有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车辆自行车支架 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311735791.8 |
| 申请日 | 2023/12/18 |
| 公告号 | CN117416283B |
| 公开日 | 2024/3/26 |
| IPC主分类号 | B60R9/10 |
| 权利人 | 宁波晨帆汽车附件有限公司 |
| 发明人 | 霍守广 |
| 地址 | 浙江省宁波市慈溪滨海经济开发区淞浦二路288号 |
专利主权项内容
1.一种车辆自行车支架，其特征在于，包括：车轮容纳臂(1)，用于容纳至少一辆自行车的一个或多个车轮；支撑臂(2)，用于支撑自行车；底座(3)，用于提供车轮容纳臂(1)和支撑臂(2)的安装位置；所述车轮容纳臂(1)在底座(3)的两侧成对布置且至少设置一对，车轮容纳臂(1)通过转动杆(11)与底座(3)转动连接；支撑臂(2)通过转动轴(31)与底座(3)转动连接；支撑臂(2)包括套筒(21)，转动轴(31)设置在底座(3)上，套筒(21)可转动地套设在转动轴(31)上；所述底座(3)包括与车辆连接的主架(32)以及对称设置在主架(32)两侧的侧架(33)，主架(32)通过第一转轴(321)与侧架(33)转动连接；还包括偏置锁定机构(4)，偏置锁定机构(4)用于自行车偏置的解锁；所述偏置锁定机构(4)设置在至少一个侧架(33)上；所述偏置锁定机构(4)包括可相对侧架(33)伸缩的锁定块(41)和控制锁定块(41)伸缩的拨动件(42)，锁定块(41)设置在侧架(33)的末端并向外突出，主架(32)上设有向外伸出的固定销(322)，固定销(322)与锁定块(41)配合，拨动件(42)通过传动组件(43)与锁定块(41)连接。 www.macrodatas.cn