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车用发电机转子轴安装结构
摘要文本
本发明涉及发电机技术领域，公开了车用发电机转子轴安装结构，包括具备同心孔且呈相对交叉设置的前爪极和后爪极以及过盈穿过两同心孔的转子轴，所述前爪极和后爪极内部固定安装有转子铁芯，所述转子铁芯外部套设有磁场绕组，所述转子轴外部一端固定安装有集电环，所述转子轴外部设置有用于降低转子轴压入同心孔时产生轴变形的抗形变结构，本发明通过设置的抗形变结构，简化了发电机转子轴的装配流程，此方式可减少零件调整套，提高了装配效率，同时由于设置的压入环因其外径大于同心孔，所以其能承受的载荷也较大，能够减小转子轴压轴时产生的轴变形。
申请人信息
- 申请人:宁波奥博汽车电器有限公司
- 申请人地址:315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海四路581号
- 发明人: 宁波奥博汽车电器有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车用发电机转子轴安装结构 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311534791.1 |
| 申请日 | 2023/11/17 |
| 公告号 | CN117543861A |
| 公开日 | 2024/2/9 |
| IPC主分类号 | H02K1/30 |
| 权利人 | 宁波奥博汽车电器有限公司 |
| 发明人 | 龚建荣; 周明跃 |
| 地址 | 浙江省宁波市杭州湾新区滨海四路581号 |
专利主权项内容
1.车用发电机转子轴安装结构，包括具备同心孔且呈相对交叉设置的前爪极(10)和后爪极(20)以及过盈穿过两同心孔的转子轴(30)，所述前爪极(10)和后爪极(20)内部固定安装有转子铁芯(50)，所述转子铁芯(50)外部套设有磁场绕组(60)，所述转子轴(30)外部一端固定安装有集电环(40)，其特征在于：所述转子轴(30)外部设置有用于降低转子轴(30)压入同心孔时产生轴变形的抗形变结构，所述转子轴(30)内部沿转子轴(30)长度方向开设有内腔室(33)，所述内腔室(33)内部设置有用于对前爪极(10)和后爪极(20)进行锁紧固定的爪极固定单元。