一种三通道无风感出风口
摘要文本
本发明提出一种三通道无风感出风口，包括上风道、中风道和下风道，使得本发明整体结构紧凑，中风道中的风输送至引流风道，安装空间给引流风道提供的合适的安装位置；引流风道内的导风腔在第一方向上的截面形状为梯形，当风从无经过引流风道时，沿着梯形的两腰向两侧发散，且由于导风腔的面积在第二方向上逐步增大，进一步提升了发散效果，从而降低了压降带来的影响，使得在恒功率下保证车内温度环境；本发明还设有上第一导风板、下第一导风板、上第二导风板、下第二导风板，使得三个风道既能独立开启，又能配合开启，出风模式更加多样，更能满足用户的需求。
申请人信息
- 申请人:宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
- 申请人地址:315000 浙江省宁波市高新区聚贤路1266号
- 发明人: 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种三通道无风感出风口 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311700363.1 |
| 申请日 | 2023/12/12 |
| 公告号 | CN117755051A |
| 公开日 | 2024/3/26 |
| IPC主分类号 | B60H1/34 |
| 权利人 | 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 |
| 发明人 | 张生锋; 胡文龙; 姚乾坤 |
| 地址 | 浙江省宁波市高新区聚贤路1266号 |
专利主权项内容
1.一种三通道无风感出风口，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)包括设置于一侧的进风风道(11)，以及设置于另一侧且从上至下依次排列的上风道(12)、中风道(13)和下风道(14)；所述上风道(12)和下风道(14)之间形成有安装空间(15)；所述中风道(13)的出风位置与所述安装空间(15)相通；所述安装空间(15)中设有引流风道(2)，且所述引流风道(2)与中风道(13)的出风位置相连接；所述引流风道(2)包括外壳(21)、设置于所述外壳(21)内的导风腔(22)，以及设置于所述导风腔(22)出口的柔风板(23)；所述导风腔(22)在第一方向上的截面形状为梯形，且所述导风腔(22)的面积在第二方向上逐步增大，以使风从所述导风腔(22)的进口运动至出口的过程中逐步从中间往两侧发散；还包括导风机构(3)，所述导风机构(3)包括第一导风板(31)和第二导风板(32)；所述第一导风板(31)包括可旋转于所述进风风道(11)两侧壁的上第一导风板(31a)和下第一导风板(31b)；所述上第一导风板(31a)和下第一导风板(31b)呈上、下位置设置，通过对向开合控制所述中风道(13)的出风；所述第二导风板(32)包括可旋转连接于所述上第一导风板(31a)上且用于控制所述上风道(12)出风的上第二导风板(32a)，以及可旋转连接于所述下第一导风板(31b)上且用于控制所述下风道(14)出风的下第二导风板(32b)。