一种汽车控制臂试验夹具
摘要文本
本发明涉及汽车制造领域，且公开了一种汽车控制臂试验夹具，包括固定台，所述固定台用于放置汽车控制臂，所述汽车控制臂具有第一孔、第二孔和尾段，所述固定台的顶部连接有插接柱，所述第一孔插接在所述插接柱内，所述固定台的上方设置有扣接部件，所述扣接部件包括转动臂，所述转动臂的底部与固定台的顶部铰接。本发明通过转动臂顶部的活动柱可以将汽车控制臂的第二孔进行限位，通过插接柱可以将汽车控制臂的第一孔进行限位，可以将汽车控制臂的上端稳定夹持，从而让汽车控制臂可以固定在固定台上，方便进行后续的性能检测试验，不易出现在试验过程中汽车控制臂倾斜的情况。 微信公众号马克 数据网
申请人信息
- 申请人:宁波可挺汽车零部件有限公司
- 申请人地址:315121 浙江省宁波市东钱湖莫枝北路369号
- 发明人: 宁波可挺汽车零部件有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车控制臂试验夹具 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311640218.9 |
| 申请日 | 2023/12/4 |
| 公告号 | CN117367950B |
| 公开日 | 2024/3/22 |
| IPC主分类号 | G01N3/04 |
| 权利人 | 宁波可挺汽车零部件有限公司 |
| 发明人 | 毕史波; 李向阳; 李乐园 |
| 地址 | 浙江省宁波市东钱湖莫枝北路369号 |
专利主权项内容
1.一种汽车控制臂试验夹具，包括固定台(100)，所述固定台(100)用于放置汽车控制臂(200)，所述汽车控制臂(200)具有第一孔(210)、第二孔(220)和尾段(230)，其特征在于：所述固定台(100)的顶部连接有插接柱(110)，所述第一孔(210)插接在所述插接柱(110)内，所述固定台(100)的上方设置有扣接部件(300)，所述扣接部件(300)包括：转动臂(310)，所述转动臂(310)的底部与固定台(100)的顶部铰接；活动柱(350)，所述活动柱(350)滑动安装在所述转动臂(310)的顶端，所述活动柱(350)用于插接在所述汽车控制臂(200)顶部的第二孔(220)内；所述固定台(100)的顶部还安装有压紧组件(500)，所述压紧组件(500)包括：固定座(510)，位于汽车控制臂(200)的尾段(230)部分；伸缩件(520)，所述伸缩件(520)连接在所述固定座(510)的底部，所述伸缩件(520)的底部与固定台(100)的顶部固定连接；转动架(530)，所述转动架(530)的一端与固定座(510)的顶部铰接；挤压腔(560)，所述挤压腔(560)设置在所述转动架(530)的端部，所述挤压腔(560)的顶部设置有进气口(561)；夹紧柱(562)，所述夹紧柱(562)滑动安装在所述挤压腔(560)的内部，所述夹紧柱(562)的一端与挤压腔(560)之间连接有第三弹簧(563)；所述转动架(530)的中部设置有压紧辊(570)，所述转动架(530)的内侧设置有滑轨(580)，所述压紧辊(570)与滑轨(580)的内壁之间连接有第四弹簧(590)；所述转动架(530)的铰接位置设置有齿轮(540)，所述齿轮(540)的下方设置有齿条(550)，所述齿条(550)与固定座(510)滑动连接，所述齿条(550)与齿轮(540)啮合。