基于水动力学优化的赛艇辅助设计方法、系统和电子设备

专利主权项内容

1.一种基于水动力学优化的赛艇辅助设计方法，其特征在于，包括：在得到设计的赛艇三维模型后，获取用户指定的所述赛艇三维模型的中间预设区域和船头预设区域；导入各赛艇座位的选手体重数据，确定赛艇载人状态下的重心位置，作为第一初始重心位置；确定所述中间预设区域内可放置预设配重块的多个第一预选位置；使用计算流体动力学CFD工具基于所述赛艇三维模型、所述第一初始重心位置和第一预设比赛水流物理环境数据，分别模拟在各第一预选位置放置所述预设配重块后的赛艇运动状态，得到各第一预选位置对应的赛艇稳定性参数值；所述赛艇稳定性参数值由赛艇的运动平衡能力值和复原能力值加权得到；将所述第一预设比赛水流物理环境数据下赛艇稳定性参数值最高的第一预选位置确定为第一优化配重位置；确定所述船头预设区域内可放置预设配重块的多个第二预选位置；使用计算流体动力学CFD工具基于所述赛艇三维模型、所述第一初始重心位置和所述第一预设比赛水流物理环境数据，分别模拟在各第二预选位置放置所述预设配重块后的赛艇运动状态，得到各第二预选位置对应的赛艇操控性参数值；所述操控性参数值由赛艇的操控灵敏度和操控效率值加权得到；将所述第一预设比赛水流物理环境数据下赛艇操控性参数值最高的第二预选位置确定为第二优化配重位置；在所述赛艇三维模型中显示连接所述第一优化配重位置和所述第二优化配重位置的配重活动路径。