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一种碳封存全固废装配式透水路面系统

申请号: CN202311597854.8
申请人: 浙江省建筑科学设计研究院有限公司
申请日期: 2023/11/27

摘要文本

本发明公开了一种碳封存全固废装配式透水路面系统,属于城市道路建设技术领域,目的在于构建高固废利用率且能实现碳封存的路面系统。路面系统包括自下而上依次设置的碳封存固化泥浆渣土基层、装配式互锁透水碳封存再生混凝土基层、碳封存再生细骨料找平层和装配式互锁透水碳封存再生砖路面,还包括设置在所述装配式互锁透水碳封存再生混凝土基层中的排水管道和从装配式互锁透水碳封存再生混凝土基层垂直贯穿到所述碳封存固化泥浆渣土基层的土钉。路面系统材料中建筑垃圾和工业固废用量占比可达到60%‑85%,总体碳封存量大于3%,能够实现建筑垃圾和工业固废的高效资源化利用。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种碳封存全固废装配式透水路面系统
专利类型 发明申请
申请号 CN202311597854.8
申请日 2023/11/27
公告号 CN117536045A
公开日 2024/2/9
IPC主分类号 E01C11/22
权利人 浙江省建筑科学设计研究院有限公司
发明人 林奕; 卢嘉誉; 朱伟明
地址 浙江省杭州市西湖区文二路28号

专利主权项内容

1.一种碳封存全固废装配式透水路面系统,其特征在于,包括自下而上依次设置的碳封存固化泥浆渣土基层(1)、装配式互锁透水碳封存再生混凝土基层(2)、碳封存再生细骨料找平层(3)和装配式互锁透水碳封存再生砖路面(4),还包括设置在所述装配式互锁透水碳封存再生混凝土基层(2)中的排水管道(5)和从装配式互锁透水碳封存再生混凝土基层(2)垂直贯穿到所述碳封存固化泥浆渣土基层(1)的土钉(6),所述路面系统中的固废用量占比大于60%,总体碳封存量大于3%。