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一种考虑齿面润滑的轮齿冲击噪声计算方法

申请号: CN202311343667.7
申请人: 浙江大学
申请日期: 2023/10/17

摘要文本

本发明公开了一种考虑齿面润滑的轮齿冲击噪声计算方法,属于齿轮传动系统动态性能分析领域。本发明包括轮齿啮入冲击速度的几何分析方法,带润滑轮齿的碰撞运动过程数值计算方法,以及基于声场有限元技术的轮齿冲击外声场频域分析方法。该方法可以评估润滑情形下的轮齿啮合冲击噪声辐射噪声,并且所花费的计算代价较小。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种考虑齿面润滑的轮齿冲击噪声计算方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202311343667.7
申请日 2023/10/17
公告号 CN117408106A
公开日 2024/1/16
IPC主分类号 G06F30/23
权利人 浙江大学
发明人 童哲铭; 程伟豪; 童水光
地址 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

专利主权项内容

1.一种考虑齿面润滑的轮齿冲击噪声计算方法,其特征在于,包括:S1、将理论啮合线外的超前啮合视为啮入冲击行为的成因,引入轮齿综合几何偏差,结合标准渐开线齿轮的几何关系计算轮齿啮入冲击的相对碰撞速度;S2、以相对碰撞速度为轮齿的初始运动状态,雷诺方程为润滑行为控制方程,以逐步迭代的方式对整个润滑轮齿的碰撞运动过程进行数值计算模拟;迭代过程中,将润滑油视为压力特性参数随压力改变的牛顿流体,通过有限差分方法离散雷诺方程,基于当前时间步的轮齿运动状态,调用弹流润滑模块通过变形系数矩阵法求解弹性变形,并以压力自收敛准则判断每一步的迭代收敛情况,再求解齿面接触区域压力分布,之后对弹流润滑模块求解到的齿面接触区域压力分布进行数值积分获得载荷,进一步根据载荷计算得到润滑冲击运动下的相对运动加速度,用于更新下一时间步的轮齿运动状态;S3、建立齿轮外声场有限元模型,将数值计算模拟所得的相对运动加速度响应信息近似为半正弦激励,提取其峰值载荷与特征频率作为边界条件施加于外声场边界,采用频域分析方法计算轮齿在给定加速度载荷下的声场。