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一种汽车发动机气门室盖

申请号: CN202311829712.X
申请人: 浙江铭泰五金有限公司
申请日期: 2023/12/28

摘要文本

本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车发动机气门室盖。其技术方案包括:罩盖外框架和开设在罩盖外框架的多组主安置槽,罩盖外框架的两侧设置有多组定位螺孔,定位螺孔的内部插入螺丝组件。本发明通过双向铰合杆带动双向铰合杆在限位橡胶块的限位下向斜上方弯折,同时上方的内凹式垫片在环套与第二弹簧的限位下向着螺丝组件的内壁弯折,随着内凹式垫片紧贴于螺丝组件的表面,拉伸环块与限位橡胶块起到限位作用,进而螺丝组件受到更大的压力而稳定,从而使发动机在运动时,汽车发动机气门室盖与发动机连接状态相较于常态下更加贴合稳定,进而保证汽车发动机运作的安全性。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种汽车发动机气门室盖
专利类型 发明申请
申请号 CN202311829712.X
申请日 2023/12/28
公告号 CN117514510A
公开日 2024/2/6
IPC主分类号 F02F1/40
权利人 浙江铭泰五金有限公司
发明人 吴辉
地址 浙江省温州市瑞安市南滨街道围一路266号

专利主权项内容

1.一种汽车发动机气门室盖,包括罩盖外框架(1)和开设在罩盖外框架(1)的多组主安置槽(2),其特征在于:所述罩盖外框架(1)的两侧设置有多组定位螺孔(4),所述定位螺孔(4)的内部插入螺丝组件(10);所述定位螺孔(4)的上下两端分别通过定位螺孔(4)内部固定安装的垫片密封架(25)设置有两组密封垫片(26),所述密封垫片(26)的顶端铰接有多组双向铰合杆(27),多组所述双向铰合杆(27)远离密封垫片(26)的一端铰接有内凹式垫片(28),所述内凹式垫片(28)的一端固定连接有第一弹簧(32),所述内凹式垫片(28)的内壁固定连接有两组阻挡块(34),所述第一弹簧(32)固定安装在一组阻挡块(34)的一端,多组所述双向铰合杆(27)之间固定安装有套环架(35);所述内凹式垫片(28)贴合在螺丝组件(10)的外表面,且所述内凹式垫片(28)包裹于螺丝组件(10),所述内凹式垫片(28)的顶端固定连接有环套(31),所述环套(31)的内壁固定连接有多组第二弹簧(33),所述第二弹簧(33)固定安装在另一组阻挡块(34)的外表面。