一种高强度轻量化车辆翼子板制造方法
摘要文本
本发明公开了一种高强度轻量化车辆翼子板制造方法，本发明涉及翼子板加工技术领域。由承载台、边部修整机构、自贴合式抛光机构和喷涂机构配合完成车辆翼子板的制造，承载台上端面左部安装有用于对翼子板胚料边部修整的边部修整机构，每个滑轨组均由两个上下布置的滑轨条组成，两个滑轨组之间左部安装有自贴合式抛光机构，滑轨组之间右部安装有喷涂机构，前后相对的滑环内部共同滑动连接有套设在门型框外部的打磨带，门型框上端面安装有用于带动打磨带往复移动的驱动组件，本发明通过若干个等距排列的打磨带互相组合贴合在翼子板表面上，即可对翼子板表面进行全面彻底的抛光加工处理，同时还能够自动调整夹持位置，提升了加工效率。
申请人信息
- 申请人:浙江铭博汽车部件股份有限公司
- 申请人地址:325200 浙江省温州市瑞安市塘下镇罗凤瑞安市国际汽摩配工业区
- 发明人: 浙江铭博汽车部件股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种高强度轻量化车辆翼子板制造方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311573923.1 |
| 申请日 | 2023/11/23 |
| 公告号 | CN117428631A |
| 公开日 | 2024/1/23 |
| IPC主分类号 | B24B21/00 |
| 权利人 | 浙江铭博汽车部件股份有限公司 |
| 发明人 | 何平; 周建兵; 全云; 占守剑; 曹杰; 戴金曼; 黄圣安 |
| 地址 | 浙江省温州市瑞安市塘下镇罗凤瑞安市国际汽摩配工业区 |
专利主权项内容
1.一种高强度轻量化车辆翼子板制造方法，其特征在于：具体车辆翼子板的制造方法步骤如下：S1：选择合适的材料，并根据翼子板的设计要求，切割或裁剪材料至所需尺寸，得到翼子板胚料；S2：根据所选材料的要求，通过边部修整机构(2)对S1中翼子板胚料的边部进行必要的打磨及去毛刺修整，以保证材料的质量和精度；S3：通过使用专用的弯曲机械或成型工具对S2中的翼子板胚料弯曲成所需的形状；S4：利用自贴合式抛光机构(3)对弯曲后的翼子板表面进行抛光处理，最后再通过喷涂机构(4)对翼子板表面进行涂装处理；上述S1-S4步骤中的车辆翼子板制造方法步骤需要由承载台(1)、边部修整机构(2)、自贴合式抛光机构(3)和喷涂机构(4)配合完成；其中：所述承载台(1)上端面左部安装有用于对翼子板胚料边部修整的边部修整机构(2)，承载台(1)上端面右部通过支板前后对称固定连接有两个滑轨组，每个滑轨组均由两个上下布置的滑轨条(5)组成，两个所述滑轨组之间左部安装有自贴合式抛光机构(3)，滑轨组之间右部安装有喷涂机构(4)；所述自贴合式抛光机构(3)包括：滑动连接在位于下部前后相对的两个滑轨条(5)之间的滑座(31)、滑动连接在位于上部前后相对的两个滑轨条(5)之间与滑座(31)对应的滑台(32)、固定连接在滑座(31)和滑台(32)侧部上的连接板、共同安装在滑座(31)和滑台(32)上的可变夹持组件(33)以及固定连接在位于下部滑轨条(5)上端面的门型框(34)；所述门型框(34)下端面等距固定连接有若干个滑环(35)，且滑环(35)前后对称设置有两排，前后相对的滑环(35)内部共同滑动连接有套设在门型框(34)外部的打磨带(36)，所述门型框(34)上端面安装有用于带动打磨带(36)往复移动的驱动组件(37)。