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一种汽车散热器风扇电机调速装置及方法

申请号: CN202311619121.X
申请人: 浙江松田汽车电机系统股份有限公司
申请日期: 2023/11/30

摘要文本

本发明涉及调速控制领域,公开了一种汽车散热器风扇电机调速装置及方法,该装置包括:液冷散热器、电动风扇和调控装置,液冷散热器用于对发动机进行散热,表面设置有散热片;电动风扇用于增加散热片表面的空气流速,电动风扇与电机电连接,调控装置包括检测单元、判断单元和调整单元。检测单元判断开启液冷散热器;当确定开启液冷散热器时,判断开启电动风扇;当判定开启电动风扇时,判断单元确定汽车的行驶状态;当确定汽车处于第一行驶状态时,调整单元根据温度变化速率调整电动风扇的转速;当确定汽车处于第二行驶状态时,调整单元根据空气流量调整电动风扇的转速。本发明有助于提高冷却系统的智能性和适应性,提升了汽车的性能和可靠性。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种汽车散热器风扇电机调速装置及方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202311619121.X
申请日 2023/11/30
公告号 CN117569910A
公开日 2024/2/20
IPC主分类号 F01P7/04
权利人 浙江松田汽车电机系统股份有限公司
发明人 方明敬; 胡忠球; 陈启专; 陈树; 何衍松; 孟维勇; 郑定和
地址 浙江省温州市瑞安市塘下镇万东路88号

专利主权项内容

1.一种汽车散热器风扇电机调速装置,其特征在于,包括:液冷散热器,用于对发动机进行散热,所述液冷散热器表面设置有散热片,所述散热片用于快速释放所述液冷散热器的热量;电动风扇,用于增加所述散热片表面的空气流速,以使得所述液冷散热器快速降温,所述电动风扇与电机电连接,所述电机用于向所述电动风扇供电,当所述电机供电量越高时,所述电动风扇的转速越快;调控装置,包括检测单元、判断单元和调整单元;所述检测单元被配置为检测发动机的实时温度T0,当所述实时温度T0高于发动机温度阈值Tmax时,开启所述液冷散热器;所述检测单元还被配置为当确定开启所述液冷散热器时,检测所述散热片的实时温度W0,将所述散热片的实时温度W0与预设温度阈值Wmax进行比对,判断是否开启所述电动风扇;判断单元,被配置为当判定开启所述电动风扇时,获取汽车的行驶速度,根据所述行驶速度确定所述汽车的行驶状态;调整单元,被配置为当所述判断单元确定所述汽车处于第一行驶状态时,所述调整单元采集所述散热片表面温度的温度变化速率,根据所述温度变化速率调整所述电动风扇的转速;所述调整单元还被配置为当所述判断单元确定所述汽车处于第二行驶状态时,所述调整单元采集所述散热片处的空气流量,根据所述空气流量调整所述电动风扇的转速。