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一种基于数字化分析的智能车道信息管理系统及方法
摘要文本
本发明公开了一种基于数字化分析的智能车道信息管理系统及方法,属于智能交通技术领域。系统包括数据采集模块、数据处理模块、行为分析模块和驾驶引导模块;数据采集模块用于采集高速公路上所有移动的车辆信息,以及道路交通图像信息;数据处理模块用于划分不同行驶路段,根据行驶路段的弯曲程度和不同车道上车辆的移动速度计算每个行驶路段的移动指数;行为分析模块用于对移动指数低的行驶路段进行监控,识别距离过近的车辆,通过对这些车辆之间距离的变化来计算每辆车的危险指数,判断是否涉及危险驾驶;驾驶引导模块用于对危险驾驶车辆进行语音引导,通过车载设备提示驾驶人员停止危险驾驶行为,并将所有数据预警至交管数据中心。
申请人信息
- 申请人:浙江杭宁高速公路有限责任公司
- 申请人地址:313000 浙江省湖州市南门鹿山
- 发明人: 浙江杭宁高速公路有限责任公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于数字化分析的智能车道信息管理系统及方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311484971.3 |
| 申请日 | 2023/11/9 |
| 公告号 | CN117523840A |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | G08G1/01 |
| 权利人 | 浙江杭宁高速公路有限责任公司 |
| 发明人 | 周贤宏; 丁骁楠; 施方也; 黄良谷 |
| 地址 | 浙江省湖州市南门鹿山 |
专利主权项内容
1.一种基于数字化分析的智能车道信息管理方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:S1、实时采集高速公路上所有移动的车辆信息,以及道路交通图像信息;S2、根据道路交通图像划分行驶路段,分析并计算每个行驶路段的移动指数;S3、监控移动指数高的行驶路段内车辆行为,分析并计算异常行为车辆的危险指数;S4、标记危险指数大于阈值的车辆,提醒标记车辆驾驶人员停止危险行为。 更多数据:搜索马克数据网来源:www.macrodatas.cn