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一种具有缓冲功能的阻尼线性变化油压缸

申请号: CN202311856339.7
申请人: 浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司
申请日期: 2023/12/29

摘要文本

一种具有缓冲功能的阻尼线性变化油压缸,包括油缸主体、调节阻尼调节总成、活塞总成、导向端盖,调节阻尼调节总成与油缸主体连接,通过调节阻尼调节总成对油压缸的油液流动阻尼进行调节,使得油压缸能根据受力情况提供与之相匹配的阻尼特性,活塞总成、导向端盖分别安装在油缸主体内,通过活塞总成、导向端盖将油缸主体分隔为油缸压缩腔、油缸拉升腔和空置腔,在油缸主体的末端还设有回油腔,在调节阻尼调节总成内设有阻尼调节腔。 www.macrodatas.cn

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种具有缓冲功能的阻尼线性变化油压缸
专利类型 发明申请
申请号 CN202311856339.7
申请日 2023/12/29
公告号 CN117536946A
公开日 2024/2/9
IPC主分类号 F15B15/14
权利人 浙江路得坦摩汽车部件股份有限公司
发明人 陈敬华; 毛志成
地址 浙江省湖州市安吉县灵峰街道霞泉

专利主权项内容

1.一种具有缓冲功能的阻尼线性变化油压缸,包括油缸主体(8)、与油缸主体(8)连接的调节阻尼调节总成(9)和安装在油缸主体(8)内的活塞总成(10)、导向端盖(11),通过活塞总成(10)、导向端盖(11)将油缸主体(8)分隔为油缸压缩腔(1)、油缸拉升腔(2)和空置腔,其特征在于,所述空置腔内可滑动式安装有储能总成(12),以将空置腔分隔为储能腔(3)和缓冲腔(7),所述活塞总成(10)包括活塞主体杆(10-1)和滑动安装在活塞主体杆(10-1)内的活塞伸缩杆(10-2),活塞主体杆(10-1)上设有缓冲通孔(10-3),通过缓冲通孔(10-3)将活塞主体杆(10-1)与缓冲腔(7)连接,以使缓冲液在活塞主体杆(10-1)、缓冲腔(7)之间流动。