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一种航空产品可靠性最低可接受值确定方法及装置
摘要文本
本申请属于飞机可靠性设计领域，特别涉及一种航空产品可靠性最低可接受值确定方法及装置。该方法包括步骤S1、获取新研航空产品的成熟期规定值、所述新研航空产品的状态鉴定飞行时间，以及所述新研航空产品的列装定型飞行时间；步骤S2、基于给定的增长率m的取值范围，确定所述新研航空产品的最低可接受值的取值范围；步骤S3、基于所述新研航空产品的初始研制压力因子K1及增长研制压力因子K2，确定所述新研航空产品的最终最低可接受值。本申请能够对航空产品可靠性最低可接受值提供更为可靠合理的计算，为新研航空产品的可靠性研制过程提供了合理有效的理论支撑依据。
申请人信息
- 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 申请人地址:710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
- 发明人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种航空产品可靠性最低可接受值确定方法及装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311769365.6 |
| 申请日 | 2023/12/21 |
| 公告号 | CN117436195A |
| 公开日 | 2024/1/23 |
| IPC主分类号 | G06F30/15 |
| 权利人 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 发明人 | 杨王锋; 薛海红; 张诚诚; 刘轶斐; 严拴航 |
| 地址 | 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
专利主权项内容
1.一种航空产品可靠性最低可接受值确定方法，其特征在于，包括：步骤S1、获取新研航空产品的成熟期规定值θ、所述新研航空产品的状态鉴定飞行时间t，以及所述新研航空产品的列装定型飞行时间t；FIF步骤S2、基于给定的增长率m的取值范围，通过以下公式，确定所述新研航空产品的最低可接受值的取值范围：θ=θ (t/t)(1-m)；IFIFm其中，最低可接受值θ的最小值为θ，最低可接受值θ的最大值为θ；II, minII, max步骤S3、基于所述新研航空产品的初始研制压力因子K1及增长研制压力因子K2，通过以下公式，确定所述新研航空产品的最终最低可接受值θ：Idθ=θ +(θ-θ) *(1- K1+ K2)/2。IdI, minI, maxI, min