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一种新能源车动力控制方法及装置
摘要文本
本发明涉及新能源车电机控制领域，具体而言，涉及一种新能源车动力控制方法及装置。根据电机转速得到第一目标控制频率；根据电机电流矢量幅值得到第二目标控制频率；根据所述第一目标控制频率和所述第二目标控制频率得到第三目标控制频率；根据所述第三目标控制频率作为电机控制系统运行频率。这样就解决了电机低速小扭矩运行时，系统控制能力过剩，徒增电机控制器开关损耗，减少开关管器件寿命的问题。
申请人信息
- 申请人:质子汽车科技有限公司
- 申请人地址:710000 陕西省西安市西咸新区泾河新城崇文镇泾河三街76号5号楼
- 发明人: 质子汽车科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种新能源车动力控制方法及装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311763651.1 |
| 申请日 | 2023/12/21 |
| 公告号 | CN117439480A |
| 公开日 | 2024/1/23 |
| IPC主分类号 | H02P21/18 |
| 权利人 | 质子汽车科技有限公司 |
| 发明人 | 杨庆保; 舒航; 孟蓉歌; 刘长杰 |
| 地址 | 陕西省西安市西咸新区泾河新城崇文镇泾河三街76号5号楼 |
专利主权项内容
1.一种新能源车动力控制方法，其特征在于，所述新能源车动力控制方法包括：根据电机转速得到第一目标控制频率；根据电机电流矢量幅值得到第二目标控制频率；根据所述第一目标控制频率和所述第二目标控制频率得到第三目标控制频率；根据所述第三目标控制频率作为电机控制系统运行频率；设定转速识别区间，所述转速识别区间包括设定的最小识别转速和最大识别转速，当电机转速位于转速识别区间内时，根据电机转速变化趋势按照第一规则得到第一目标控制频率；当电机转速位于转速识别区间外时，根据所述电机转速按照第二规则得到第一目标控制频率。。来源：马 克 团 队