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一种新能源车换挡控制方法和电子设备

申请号: CN202311703990.0
申请人: 质子汽车科技有限公司
申请日期: 2023/12/13

摘要文本

本发明涉及新能源车技术领域,具体而言,涉及一种新能源车换挡控制方法和电子设备,包括获取车辆状态数据;根据车辆状态数据得到当前挡位数据;获取目标挡位数据,根据目标挡位数据和当前挡位数据得到电控机械式自动变速器控制数据;当前挡位数据表征至少以下其中之一:空挡、倒车挡、起步挡、升挡或降挡;目标挡位数据表征至少以下其中之一:空挡、1挡、强制降挡、强制锁挡、根据车辆运行模式所计算的目标挡位或上一时刻的挡位;电控机械式自动变速器控制数据表征至少以下其中之一:清扭扭矩、摘挡抖动扭矩、调速目标转速、进挡抖动扭矩或扭矩恢复扭矩;摘挡抖动扭矩或所述进挡抖动扭矩为自学习标定扭矩。。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种新能源车换挡控制方法和电子设备
专利类型 发明申请
申请号 CN202311703990.0
申请日 2023/12/13
公告号 CN117404464A
公开日 2024/1/16
IPC主分类号 F16H61/02
权利人 质子汽车科技有限公司
发明人 孟蓉歌; 张耀锋; 舒航; 李司光
地址 陕西省西安市西咸新区泾河新城崇文镇泾河三街76号5号楼

专利主权项内容

1.一种新能源车换挡控制方法,其特征在于,所述新能源车换挡控制方法包括:获取车辆状态数据,所述车辆状态数据表征车辆静止状态或车辆运动状态;根据车辆状态数据得到当前挡位数据;获取目标挡位数据,根据目标挡位数据和当前挡位数据得到电控机械式自动变速器控制数据;所述当前挡位数据表征至少以下其中之一:空挡、倒车挡、起步挡、升挡或降挡;所述目标挡位数据表征至少以下其中之一:空挡、1挡、强制降挡、强制锁挡、根据车辆运行模式所计算的目标挡位或上一时刻的挡位;所述电控机械式自动变速器控制数据表征至少以下其中之一:清扭扭矩、摘挡抖动扭矩、调速目标转速、进挡抖动扭矩或扭矩恢复扭矩;所述摘挡抖动扭矩或所述进挡抖动扭矩为自学习标定扭矩。 微信公众号