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一种高边驱动电路及其控制方法、车辆

申请号: CN202410231763.0
申请人: 东方久乐汽车电子(上海)股份有限公司; 中国第一汽车股份有限公司
申请日期: 2024/3/1

摘要文本

本发明提供了一种高边驱动电路及其控制方法、车辆。所述高边驱动电路包括:至少一个预驱单元和至少一个开关单元;所述预驱单元的输出端与对应的所述开关单元的控制端电连接,所述开关单元的第一端与电压信号端电连接,所述开关单元的第二端与负载的第一端电连接,所述负载的第二端与接地端电连接;其中,在接收到负载工作指令时,所述预驱单元控制所述开关单元的第一端与所述开关单元的第二端导通,以及控制所述开关单元的脉冲调制PWM频率。采用预驱单元+开关单元替代高边芯片,实现高边驱动,可以有效降低成本,更有优势,并且借助预驱单元+开关单元,可以实现对负载及调速电路控制的目的。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种高边驱动电路及其控制方法、车辆
专利类型 发明申请
申请号 CN202410231763.0
申请日 2024/3/1
公告号 CN117811558A
公开日 2024/4/2
IPC主分类号 H03K17/687
权利人 东方久乐汽车电子(上海)股份有限公司; 中国第一汽车股份有限公司
发明人 王德平; 王仕伟; 关忠旭; 李林男; 李旭; 马沫凯; 胡欢; 路勇
地址 上海市浦东新区合庆镇仁庆路309号4幢; 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

专利主权项内容

1.一种高边驱动电路,其特征在于,所述高边驱动电路包括:至少一个预驱单元和至少一个开关单元;所述预驱单元的输出端与对应的所述开关单元的控制端电连接,所述开关单元的第一端与电压信号端电连接,所述开关单元的第二端与负载的第一端电连接,所述负载的第二端与接地端电连接;其中,在接收到负载工作指令时,所述预驱单元控制所述开关单元的第一端与所述开关单元的第二端导通,以及控制所述开关单元的脉冲调制PWM频率;所述预驱单元包括:控制器和H桥栅极驱动器;所述控制器的PH/EN或PWM信号端与所述H桥栅极驱动器的第一输入端电连接,所述控制器的nSLEEP信号端与所述H桥栅极驱动器的第二输入端电连接,所述控制器的VRFF信号端与所述H桥栅极驱动器的第三输入端电连接;所述H桥栅极驱动器的SO信号输出端与所述控制器的第一输入端电连接,所述H桥栅极驱动器的nFAULT信号输出端与所述控制器的第二输入端电连接,所述H桥栅极驱动器的控制输出端与所述开关单元的控制端电连接,所述H桥栅极驱动器的供电端与电压信号端电连接;所述高边驱动电路还包括防反单元;所述防反单元的第一端与所述电压信号端电连接,所述防反单元的第二端与所述开关单元的第一端电连接。